# Les ports rhénans suisses lancent l'utilisation de HVO100 (carburant diesel renouvelable) sur leurs propres navires **Category:** Durabilité | **Source:** Schweizerische Rheinhäfen (port-of-switzerland.ch) | **Published:** 2026-10-17 | **Updated:** 2026-10-28 **Tags:** Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht > WILD MAA et BIBO REGIO doivent rouler à l'HVO100. Les ports rhénans ont lancé la conversion avec un premier ravitaillement. --- Les Ports du Rhin suisses ont commencé à convertir leurs propres navires à l'HVO100. Selon l'annonce du 2 octobre, le premier ravitaillement a eu lieu avec succès. L'utilisation est prévue sur le remorqueur-pousseur WILD MAA ainsi que sur le bateau de récupération des hydrocarbures et de protection contre les marées noires BIBO REGIO. L'HVO est un carburant diesel renouvelable. Il est produit par le traitement d'huiles ou de graisses avec de l'hydrogène. Les matières premières peuvent être par exemple des huiles de cuisson usagées et des graisses animales. La désignation HVO100 désigne l'utilisation non diluée de ce carburant. Le carburant continue à être brûlé dans le moteur. Les Ports du Rhin mentionnent une réduction possible des gaz à effet de serre pouvant atteindre 90 pour cent sur l'ensemble du cycle de vie par rapport au diesel fossile. Cela signifie que la production et l'utilisation sont considérées ensemble. Ce chiffre ne constitue pas une preuve d'une réduction correspondante de toutes les émissions directement au navire. L'origine du carburant utilisé compte également pour l'évaluation. Selon l'opérateur, de l'HVO100 certifié est utilisé. Selon l'annonce, aucune adaptation technique n'est nécessaire pour les navires concernés. D'autres exploitants ne doivent cependant pas en déduire une autorisation générale pour leurs propres moteurs. Celui qui envisage une conversion devrait clarifier la compatibilité avec le fabricant et le fournisseur. Pour les chargeurs, c'est une mesure concrète dans l'exploitation du port. Cependant, l'annonce concerne la flotte propre des Ports du Rhin. Elle ne signifie pas que tous les navires porte-conteneurs se rendant à Bâle roulent désormais à l'HVO. De plus, l'économie indiquée ne peut pas être simplement attribuée à chaque envoi individuel de client. Celui qui utilise des déclarations environnementales pour les offres de transport doit donc documenter la quantité utilisée et la méthode de calcul. Le prix du carburant et la disponibilité doivent également être pris en compte. Les Ports du Rhin mentionnent des coûts plus élevés par rapport au carburant marine utilisé jusqu'à présent. Une comparaison significative prend donc en compte la technique, la preuve d'origine et l'exploitation réelle ensemble. --- Pour les déclarations environnementales, demander la preuve d'origine et la méthode de calcul. La conversion d'autres navires nécessite un examen technique spécifique. En résumé : l'HVO peut améliorer le bilan climatique, mais les économies réalisées doivent correspondre à l'utilisation réelle. --- Le message date du 2 octobre 2026. Le premier ravitaillement en carburant a eu lieu. Le navire mentionné est WILD MAA. Le navire mentionné est BIBO REGIO. L'HVO100 certifié doit être utilisé. Le pourcentage concerne l'ensemble du cycle de vie. Les ports rhénans mentionnent des coûts de carburant plus élevés. ## Related Entities ### Countries - [Suisse](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/ch) ### Glossary - [Transport par voies navigables intérieures](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transport-par-voies-navigables-interieures) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/schweizer-rheinhaefen-starten-hvo100-einsatz-auf-eigenen-schiffen-20261010081502](https://www.freight-academy.com/fr/news/schweizer-rheinhaefen-starten-hvo100-einsatz-auf-eigenen-schiffen-20261010081502)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/schweizer-rheinhaefen-starten-hvo100-einsatz-auf-eigenen-schiffen-20261010081502](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/schweizer-rheinhaefen-starten-hvo100-einsatz-auf-eigenen-schiffen-20261010081502)*