# Les points de retrait transforment les stations-service de Westphalie en petits points logistiques **Category:** Actualités sectorielles | **Source:** myflexbox | **Published:** 2026-10-06 | **Updated:** 2026-10-22 **Tags:** Westfalen, myflexbox, Paketstation, Tankstelle, Last Mile, Paketlogistik, Retouren, Deutschland, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Schienentransport, Digitalisierung, E-Commerce > Retirer, expédier et retourner des colis à la station-service : Westfalen et myflexbox élargissent leur réseau. --- Les stations-service deviennent de plus en plus des petits points de service et de logistique. Le groupe Westfalen et myflexbox développent ensemble des casiers à colis ouverts dans les stations-service. 19 installations sont déjà en service en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, en Basse-Saxe et en Hesse. Dix sites supplémentaires seront mis en place. « Ouvert » signifie que la station n'est pas destinée à un seul service de messagerie. Selon les partenaires connectés, les clients peuvent recevoir, envoyer ou retourner des colis de différents prestataires. L'accès est possible 24h/24, pour autant que le site lui-même reste accessible. Pour la logistique des colis, les stations-service sont intéressantes car elles sont facilement accessibles et de nombreuses personnes y passent de toute façon. Il est ainsi possible de combiner le retrait, l'essence et les achats. En dernier kilomètre, les livraisons groupées à une station peuvent remplacer les arrêts individuels à domicile. Cela ne se fait pas sans effort. Les casiers doivent correspondre à la taille du colis, les délais de retrait doivent être respectés et les stations saturées peuvent entraîner des déroutements. Les retours nécessitent également des étiquettes correctes et une saisie numérique propre. Pour les chauffeurs, la livraison groupée peut économiser des arrêts, pour autant que l'accès et l'espace de stationnement restent libres. --- Les prestataires de services de colis gagnent des points de remise supplémentaires, les stations-service accroissent leur fréquentation client. Pour les expéditeurs, il est important de savoir quels transporteurs sont connectés à chaque station et si les marchandises dangereuses ou sensibles à la température sont exclues. En résumé : La station-service devient un point de colis, mais tous les envois ne conviennent pas au casier. --- Westfalen et myflexbox collaborent sur l'expansion des stations. 19 sites sont déjà actifs. Les sites sont situés en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Basse-Saxe et Hesse. Dix stations supplémentaires sont en cours de mise en œuvre. La réception, l'expédition et les retours sont prévus. Le système est conçu comme une infrastructure de colis ouverte. Les stations de colis regroupent les livraisons sur le dernier kilomètre. ## Related Entities ### Countries - [Allemagne](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/de) ### Glossary - [Collecte](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/collecte) - [Dérivation](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/derivation) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/paketstationen-machen-westfalen-tankstellen-zu-kleinen-logistikpunkten-20260929174529](https://www.freight-academy.com/fr/news/paketstationen-machen-westfalen-tankstellen-zu-kleinen-logistikpunkten-20260929174529)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/paketstationen-machen-westfalen-tankstellen-zu-kleinen-logistikpunkten-20260929174529](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/paketstationen-machen-westfalen-tankstellen-zu-kleinen-logistikpunkten-20260929174529)*