# Plus de trains de marchandises entre Cologne et Bâle **Category:** Alertes Opérationnelles | **Source:** [Partner] move logistics | **Published:** 2026-09-09 | **Updated:** 2026-09-12 **Tags:** kombiverkehr, schiene, köln-basel, güterzug, bahntransport, niedwigwasser, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung > Entre Cologne et Bâle, cinq trajets hebdomadaires sont désormais proposés au lieu de trois. Cela représente environ 400 EVP de capacité supplémentaire acheminés par rail. --- Sur la ligne ferroviaire entre Cologne et Bâle, il y a plus de départs depuis le 7 septembre 2026. Kombiverkehr a augmenté l'offre de trois à cinq rotations par semaine. Une rotation signifie un aller et retour. Selon l'entreprise, le volume de transport possible augmente ainsi d'environ deux tiers. Concrètement, environ 400 EVP supplémentaires doivent être disponibles. Un EVP correspond approximativement à un conteneur standard de 20 pieds. Le trajet entre Cologne-Eifeltor et Bâle dure généralement onze à treize heures. À partir de Cologne, il existe d'autres correspondances vers l'Allemagne et l'Europe du Nord. Cela permet aux chargements en provenance de Suisse d'être transportés plus facilement vers le nord. L'arrière-plan est aussi les basses eaux du Rhin. Lorsque les bateaux fluviaux peuvent charger moins, le transport par tonne devient plus cher. Parfois, les envois restent sur place ou doivent être répartis sur plusieurs bateaux. Le train peut assumer une partie de ces volumes. Cependant, il ne pourra pas remplacer chaque place de bateau perdue. Pour les transitaires, l'horaire plus dense offre plus de choix pour les jours d'expédition. Celui qui rate un train ou n'apporte pas la marchandise au terminal à temps ne doit plus attendre aussi longtemps le prochain départ. Au-delà de Cologne–Bâle, Kombiverkehr développe d'autres lignes. Entre Duisbourg et Malmö, deux rotations par semaine circulent depuis le 2 septembre. À partir du 8 septembre, deux rotations s'ajoutent entre Ratisbonne et Vérone. Une nouvelle liaison de Neuss à Barcelone doit démarrer le 5 octobre avec trois rotations par semaine. Cette liaison vers l'Espagne est donc annoncée, mais n'est pas encore en exploitation à la date de ce message. --- Pour nous, cela signifie d'abord plus de choix. Néanmoins, il faut réserver les places rapidement. Lorsque de nombreux conteneurs passent du navire au train en raison des basses eaux, un train supplémentaire peut également se remplir rapidement. Les chargeurs doivent vérifier le délai de remise, le poids et les dimensions de leurs unités de chargement. Pour les transports vers la Suisse, s'ajoutent le dédouanement et les attentes possibles au terminal. Le pré-transport par camion doit également être synchronisé avec le train. Si le chauffeur arrive trop tard, la place réservée est perdue. En bref : entre Cologne et Bâle, il y a nettement plus de capacités ferroviaires. Cela aide en cas de problèmes sur le Rhin, mais nécessite toujours une planification rigoureuse. --- La fréquence plus élevée s'applique depuis le 7 septembre 2026. L'offre passe de trois à cinq rotations par semaine. Cela correspond à une augmentation d'environ 67 pour cent. Les volumes supplémentaires s'élèvent à environ 400 EVP selon Kombiverkehr. Le temps de transit normal est de onze à treize heures. Les marchandises dangereuses sont possibles, à l'exception des matières de la classe 7. À Cologne-Eifeltor, il existe des correspondances vers d'autres parties du réseau Kombiverkehr. L'expansion est une réaction aux bas niveaux d'eau du Rhin. Duisbourg–Malmö est proposé deux fois par semaine depuis le 2 septembre 2026. Neuss–Barcelone doit démarrer le 5 octobre 2026. ## Related Entities ### Countries - [Allemagne](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/de) - [Suisse](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/ch) ### Glossary - [Conteneur](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/conteneur) - [Transport combiné](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transport-combine-2) - [Envoi](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/envoi) - [Transitaire](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transitaire-2) - [Terminal](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/terminal) - [Marchandise](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/marchandise) - [Surtaxe basses eaux (Low Water Surcharge)](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/surtaxe-basses-eaux-low-water-surcharge) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/mehr-gueterzuege-zwischen-koeln-und-basel-20260908123437](https://www.freight-academy.com/fr/news/mehr-gueterzuege-zwischen-koeln-und-basel-20260908123437)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/mehr-gueterzuege-zwischen-koeln-und-basel-20260908123437](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/mehr-gueterzuege-zwischen-koeln-und-basel-20260908123437)*