# Pays-Bas : Routes bloquées et sabotage ferroviaire en plus de 20 endroits

**Category:** Alertes Opérationnelles  |  **Source:** Reuters (Abdruck onvista) / NOS  |  **Published:** 2026-09-22  |  **Updated:** 2026-09-27

**Tags:** Niederlande, ProRail, Bahn, Sabotage, Bauernproteste, Strasse, Deutschland, Logistik, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Schienentransport, Digitalisierung

> Les protestations ont entravé les routes, tandis que des voies ferrées sabotées ont été découvertes dans plus de 20 gares. Les responsables du sabotage restent indéterminés.

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Aux Pays-Bas, le 15 septembre a été marqué par d'importants problèmes de circulation sur les routes et les voies ferrées.

Des agriculteurs ont protesté contre les plans gouvernementaux et ont enflammé des balles de foin le long de plusieurs autoroutes, notamment sur l'A2 près de Breukelen, l'A28 près de Putten et Dwingeloo, ainsi que sur l'A7 près de Scheemda. Rijkswaterstaat a annoncé que des voies de circulation ou des chaussées entières seraient fermées si nécessaire ; près de Breukelen, la fumée a perturbé le trafic.

En parallèle, l'exploitant des infrastructures ferroviaires ProRail a signalé des actes de sabotage délibérés en plus de 20 endroits. Des tuyaux avaient été fixés sur les voies, notamment dans les zones rurales du centre et de l'est du pays. Le trafic ferroviaire a été interrompu dans plusieurs régions. Les liaisons internationales en direction de l'Allemagne ont également été affectées : la ligne ICE 77 entre Amsterdam et Berlin s'est arrêtée prématurément à Rheine, avec des autobus assurant le trajet entre les deux.

Il est important de distinguer les deux événements : les protestations agricoles sont confirmées. Concernant le sabotage des voies ferrées, l'auteur et les motifs n'étaient initialement pas connus ; le service de renseignement néerlandais AIVD enquête en collaboration avec la police et le ministère public.

Pour un pays comme les Pays-Bas, c'est un enjeu logistique important. Rotterdam, l'arrière-pays ferroviaire et les autoroutes constituent des axes centraux pour de grandes parties de l'Europe.

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Lors de tels événements, le trafic portuaire peut très rapidement s'accumuler vers l'arrière-pays. Les conteneurs restent alors plus longtemps au terminal ou manquent les correspondances ferroviaires et routières.

Pour ceux qui transitent par les Pays-Bas, il convient de vérifier séparément l'état du réseau ferroviaire et la situation autoroutière. Cela est particulièrement important pour les importations critiques en délai en provenance de Rotterdam.

En résumé : Tout n'était pas une manifestation d'agriculteurs – mais la route et le rail ont été perturbés simultanément.

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Les événements se sont déroulés le 15 septembre 2026.

Des agriculteurs ont incendié des balles de foin le long des autoroutes, notamment sur l'A2, l'A28 et l'A7.

ProRail a signalé un sabotage dans plus de 20 gares ferroviaires.

Des tuyaux avaient été intentionnellement fixés aux voies.

Le trafic ferroviaire et les passages à niveau ont été affectés, notamment au centre et à l'est du pays.

Les connexions vers l'Allemagne ont également été perturbées : la ligne ICE 77 Amsterdam-Berlin s'est terminée à Rheine.

L'auteur et le motif du sabotage ferroviaire étaient initialement inconnus ; l'AIVD enquête.

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