# Nouvelle responsabilité civile des produits de l'UE : les prestataires de fulfillment peuvent être tenus responsables **Category:** Réglementation | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-08-13 | **Updated:** 2026-08-15 **Tags:** Produkthaftung, Produkthaftungsrichtlinie, Fulfilment, E-Commerce, Lagerlogistik, Drittimporte, Importeur, Spedition, Warehousing, EU 2024/2853, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Zoll > À partir de décembre 2026, les entreprises qui stockent, emballent et expédient des marchandises en provenance de pays tiers pourront, sous certaines conditions, être directement soumises à la responsabilité civile pour produits défectueux de l'Union européenne. --- À partir de décembre 2026, les prestataires de fulfillment dans l'UE font face à un nouveau risque de responsabilité. Cela est basé sur la nouvelle directive de l'UE sur la responsabilité des produits 2024/2853. Elle modernise les règles existantes et prend mieux en compte le commerce électronique et les marchandises qui arrivent directement de pays tiers dans l'UE. Pour les logisticiens, un changement est particulièrement important : si le fabricant d'un produit défectueux est établi en dehors de l'UE et qu'il n'existe ni importateur responsable ni mandataire du fabricant au sein de l'UE, le prestataire de fulfillment peut alors être intégré dans la chaîne de responsabilité. Cela peut devenir pertinent par exemple dans les modèles de commerce électronique où un commerçant chinois ou d'un autre pays tiers livre ses produits directement dans un entrepôt de fulfillment européen et où les commandes individuelles sont ensuite expédiées aux clients. Cependant, cette règle **ne s'applique pas automatiquement à chaque transporteur**. L'UE définit un prestataire de fulfillment comme une entreprise qui propose au moins deux des services suivants : entreposage, emballage, adressage et expédition. L'entreprise ne doit pas être propriétaire des marchandises. Les services postaux purs, les services de colis et les services de transport de fret purs sont explicitement exclus. C'est une distinction importante dans la pratique. Celui qui organise uniquement un transport routier ou un envoi de fret maritime ne tombe donc pas automatiquement sous cette nouvelle règle de responsabilité. La situation peut être différente dans le cas du fulfillment classique de commerce électronique, où les marchandises sont entreposées, prélevées, emballées, adressées et expédiées. La responsabilité du produit est également **indépendante de la faute**. Pour simplifier, il ne s'agit pas seulement de savoir si le logisticien lui-même a commis une erreur. Le point décisif peut être de savoir s'il peut être considéré comme un opérateur économique responsable du produit défectueux selon les nouvelles règles. Les nouvelles dispositions s'appliquent aux produits mis en circulation ou mis en service après le 8 décembre 2026. Les États membres de l'UE doivent transposer la directive dans leur droit national. En Allemagne, selon VerkehrsRundschau, la transposition se trouvait toujours en procédure parlementaire début août 2026. --- Pour les prestataires de transport ordinaires, peu de choses devraient changer au départ. Cependant, ceux qui proposent du stockage et de l'accomplissement du e-commerce devraient y regarder de plus près. Surtout pour les clients en dehors de l'UE, il faut clarifier : Qui est l'opérateur économique responsable au sein de l'UE ? Cela ne doit pas être vérifié uniquement lorsqu'un sinistre survient. Les entreprises d'accomplissement doivent donc vérifier leurs données clients et leurs contrats. Pour les marchandises en provenance de pays tiers, il doit être documenté qui est le fabricant, l'importateur ou le mandataire. Cette attribution peut être particulièrement difficile pour les vendeurs en ligne asiatiques, les activités de places de marché et les modèles d'importation directe. La couverture d'assurance doit également être examinée. Une assurance responsabilité civile transport ou une assurance responsabilité civile ordinaire ne couvre pas automatiquement tous les risques de responsabilité produit. La couverture requise doit être clarifiée avec l'assureur concerné. Pour la gestion de la distribution, cela signifie avant tout : ce sujet doit être moins traité dans le traitement des envois individuels que dans le processus d'intégration des clients. Avant de prendre en charge un nouveau client d'accomplissement en provenance d'un pays tiers, il doit être clair qui au sein de l'UE est responsable du produit. En résumé : celui qui ne fait que transporter ne devient pas automatiquement responsable du produit. Cependant, celui qui stocke, emballage et expédie des marchandises en provenance de pays tiers pour le e-commerce doit vérifier sa chaîne de responsabilité au plus tard avant décembre 2026. --- La base est la directive sur la responsabilité des produits de l'UE (UE) 2024/2853. La directive remplace le droit antérieur de l'UE en matière de responsabilité des produits de la directive 85/374/CEE. Les nouvelles règles s'appliquent aux produits mis sur le marché ou mis en service après le 8 décembre 2026. Pour un fabricant établi en dehors de l'UE, l'importateur ou le mandataire au sein de l'UE peut être responsable en premier lieu. S'il n'existe pas d'importateur ou de mandataire correspondant dans l'UE, le prestataire d'accomplissement peut être tenu responsable. Un prestataire d'accomplissement doit offrir au minimum deux services parmi le stockage, l'emballage, l'adressage et l'expédition. Les services purs de transport de fret, de poste et de colis sont exclus de cette définition. La responsabilité du fait des produits selon la directive est en principe indépendante de la faute. La réglementation applicable aux produits des États non membres de l'UE et aux modèles de commerce électronique transfrontaliers est particulièrement pertinente. En Allemagne, la transposition nationale n'était pas encore achevée au 10 août 2026 selon VerkehrsRundschau. ## Related Entities ### Countries - [Autriche](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/at) - [Belgique](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/be) - [Bulgarie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/bg) - [Croatie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/hr) - [Chypre](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/cy) - [République tchèque](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/cz) - [Danemark](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/dk) - [Estonie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/ee) - [Finlande](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/fi) - [France](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/fr) - [Allemagne](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/de) - [Grèce](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/gr) - [Hongrie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/hu) - [Irlande](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/ie) - [Italie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/it) - [Lettonie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/lv) - [Lituanie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/lt) - [Luxembourg](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/lu) - [Malte](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/mt) - [Pays-Bas](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/nl) - [Pologne](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/pl) - [Portugal](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/pt) - [Roumanie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/ro) - [Slovaquie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/sk) - [Slovénie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/si) - [Espagne](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/es) - [Suède](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/se) - [Norvège](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/no) - [Islande](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/is) - [Liechtenstein](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/li) ### Glossary - [Commissionnaire de transport](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/commissionnaire-de-transport) - [Importateur](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/importateur-2) - [service de préparation de commandes](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/service-de-preparation-de-commandes) - [Entrepôt](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/entrepot-3) - [transport routier par camion](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transport-routier-par-camion) - [Logisticien](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/logisticien) - [Emballage](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/emballage) - [Expédition](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/expedition) - [Marchandise](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/marchandise) - [Logistique d'entrepôt](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/logistique-dentrepot) - [Exécution transfrontalière du commerce électronique](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/execution-transfrontaliere-du-commerce-electronique) - [Outils de conformité tiers](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/outils-de-conformite-tiers) - [Entrepôt](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/entrepot) - [transport routier](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transport-routier-3) - [Administrateur tiers](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/administrateur-tiers) - [logistique d'entrepôt](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/logistique-dentrepot-2) - [Centre de traitement des commandes](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/centre-de-traitement-des-commandes) - [Responsabilité du produit en entrepôt](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/responsabilite-du-produit-en-entrepot) - [Pays tiers](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/pays-tiers) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/neue-eu-produkthaftung-fulfilment-dienstleister-koennen-selbst-haften-20260812092457](https://www.freight-academy.com/fr/news/neue-eu-produkthaftung-fulfilment-dienstleister-koennen-selbst-haften-20260812092457)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/neue-eu-produkthaftung-fulfilment-dienstleister-koennen-selbst-haften-20260812092457](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/neue-eu-produkthaftung-fulfilment-dienstleister-koennen-selbst-haften-20260812092457)*