# JAL et Nippon Express lancent une nouvelle route de fret 747 États-Unis–Asie

**Category:** actualités sectorielles  |  **Source:** Frachtportal Redaktion  |  **Published:** 2026-10-10  |  **Updated:** 2026-10-23

**Tags:** Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Luftfracht, Digitalisierung

> Une nouvelle liaison 747F relie Los Angeles, Narita, Taipei et Singapour. Le lancement est prévu le 3 octobre, avec une fréquence hebdomadaire initiale.

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Japan Airlines et le groupe NX, auquel appartient Nippon Express, lancent une nouvelle grande liaison de fret entre l'Amérique du Nord et l'Asie.

Le premier vol décollera le 3 octobre 2026 de Los Angeles. Il se poursuivra ensuite via Narita près de Tokyo vers Taipei, puis vers Singapour, retour à Narita et retour à Los Angeles.

Un Boeing 747F sera utilisé avec une charge utile maximale d'environ 100 tonnes. Le service débutera initialement une fois par semaine.

Le contexte est clair : en Asie, la demande de capacité de fret aérien pour les semi-conducteurs, les serveurs et autres marchandises liées à l'intelligence artificielle et aux centres de données connaît une croissance.

Les marchandises volumineuses et lourdes sont particulièrement intéressantes pour les avions-cargos intégraux, car elles ne peuvent pas être chargées dans tous les avions de passagers. Le 747F peut donc accueillir des serveurs en racks et autres équipements encombrants.

Pour les transitaires, cette route est intéressante car elle relie directement plusieurs pôles technologiques majeurs. De plus, Los Angeles peut être utilisé comme porte d'accès pour d'autres trafics vers les États-Unis et l'Amérique latine.

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Une nouvelle option se crée pour la disposition du fret aérien sur les routes Asie très demandées.

Pour le fret semi-conducteurs et haute technologie, sécuriser la capacité rapidement, particulièrement pour les envois lourds ou volumineux.

Vérifier également attentivement les jours de décollage et les possibilités de correspondance, car le service ne fonctionne que hebdomadairement pour le moment.

En résumé : le boom de l'IA crée une nouvelle capacité de fret bien réelle.

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Premier vol : 3 octobre 2026.

Point de départ : Los Angeles.

Itinéraire : Los Angeles–Narita–Taipei–Singapour–Narita–Los Angeles.

Aéronef : Boeing 747F.

Charge utile : environ 100 tonnes.

Fréquence de décollage : une fois par semaine, expansion prévue (selon la source).

Partenaires : NX Group et Japan Airlines.

Marché cible : notamment trafic IA et semi-conducteurs, serveurs en rack, équipement de centre de données.

Le fret lourd et encombrant est également prévu.

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