# L'Inde accélère le fret aérien vers l'Europe. Le temps de transbordement à Delhi réduit à quelques heures **Category:** Innovation | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-08-27 | **Updated:** 2026-09-11 **Tags:** Indien, Delhi, Air India, ULD, Luftfracht-Hub, Airfeight Hub, Airfreight, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Luftfracht, Digitalisierung, Zoll > Moins de contrôles supplémentaires à Delhi réduisent les délais de transit. Cela aide les exportateurs indiens et rend l'aéroport plus attrayant en tant que plateforme de fret aérien. --- L'Inde souhaite acheminer davantage de fret aérien par son aéroport de Delhi. Jusqu'à présent, une partie de ce fret transite par de grands hubs comme Dubaï, Doha ou Singapour. Une nouvelle procédure devrait rendre Delhi plus rapide et donc plus attrayant. L'itinéraire Chennai–Delhi–Francfort a été testé. Pour les marchandises appropriées, le transbordement à Delhi n'exige plus un démontage complet et un contrôle pièce par pièce. Elles peuvent rester dans le même ULD sécurisé. Un ULD est, simplement dit, un conteneur de fret aérien ou une palette d'avion spécialisée. Selon Air India, le temps de correspondance moyen à Delhi a baissé de 36 à 48 heures à 5 à 8 heures. Le gouvernement indien évoque une réduction de 60 à 20 heures pour la chaîne de transport complète. Cela rend une correspondance plus réaliste et réduit les manutentions inutiles. La procédure est désormais étendue. Outre Chennai, Ahmedabad, Bengaluru, Hyderabad et Mumbai deviennent des points de départ. En Europe, Francfort, Copenhague et London Heathrow sont desservis. Pour les transitaires, c'est intéressant, mais pas encore une panacée. Le fret doit être correctement arrimé au départ. L'étiquetage, la réservation et les documents de transport doivent également être conformes. Sinon, l'avantage de temps disparaît rapidement. Delhi peut ainsi devenir plus compétitif sur certaines liaisons Inde-Europe. Mais on ne peut pas encore parler d'un véritable substitut à Dubaï, Doha ou Singapour. Pour cela, il faudrait plus de destinations, plus de capacités et des correspondances fiables à long terme. --- Pour la disposition, cela signifie d'abord que pour les connexions Air India adaptées, un délai d'acheminement nettement plus court peut être calculé. Avant la réservation, il convient toutefois de clarifier si l'envoi concerné est autorisé pour la procédure de transbordement sécurisé. Les chargeurs doivent s'assurer que l'emballage, le statut de sécurité et les documents sont correctement préparés à l'aéroport de départ. Toute exception peut entraîner un nouveau contrôle. Les temps de correspondance doivent également être planifiés de manière réaliste. Un pilote avec de bons chiffres n'est pas une garantie que chaque transport s'effectuera en 20 heures. En résumé : Delhi devient plus intéressant pour le fret aérien vers l'Europe, mais doit d'abord prouver la vitesse promise dans un fonctionnement plus important. --- Le projet pilote a commencé le 20 juin 2026. L'itinéraire testé était Chennai–Delhi–Francfort. Air India a assuré le transport en transit direct. Les marchandises appropriées et sécurisées n'ont plus besoin d'être contrôlées pièce par pièce à Delhi. Selon Air India, le temps de correspondance à Delhi a diminué de 36 à 48 heures à 5 à 8 heures. Selon le gouvernement, le temps de transit total a diminué en moyenne de 60 à 20 heures. Selon le gouvernement, 280 tonnes ont été traitées jusqu'au 19 août. Air India a rapporté un total de 300 tonnes pour la période jusqu'au 20 août. Selon Air India, la quantité quotidienne moyenne a augmenté de 2,2 à 4,5 tonnes. Selon le gouvernement, le volume mensuel sur les liaisons Air India élargies devrait augmenter de 1 763 à 3 183 tonnes. Il s'agit d'une prévision, et non d'un résultat déjà atteint. ## Related Entities ### Countries - [Danemark](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/dk) - [Allemagne](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/de) - [Royaume-Uni](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/gb) - [Inde](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/in) ### Airports - [Indira Gandhi International Airport (DEL)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/indira-gandhi-international-airport-del) - [Chennai International Airport (MAA)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/chennai-international-airport-maa) - [Copenhagen Kastrup Airport (CPH)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/copenhagen-kastrup-airport-cph) - [Hyderabad Airport (HDD)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/hyderabad-airport-hdd) - [London Heathrow Airport (LHR)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/london-heathrow-airport-lhr) - [Frankfurt Airport (FRA)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/frankfurt-airport-fra) - [Navi Mumbai International Airport (NMI)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/navi-mumbai-international-airport-nmi) - [Sardar Vallabh Bhai Patel International Airport (AMD)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/sardar-vallabh-bhai-patel-international-airport-amd) ### Glossary - [Réservation](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/reservation) - [Cargaison](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/cargaison) - [conteneur de fret aérien](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/conteneur-de-fret-aerien) - [Exportateur](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/exportateur) - [Fret](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/fret) - [Transitaire](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transitaire-2) - [Délai de transit](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/delai-de-transit) - [chaîne de transport](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/chaine-de-transport) - [Aéroport](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/aeroport) - [Conteneur aérien](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/conteneur-aerien) - [Fret aérien](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/fret-aerien-2) - [Fret aérien](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/fret-aerien-3) - [Logistique de hub de communication](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/logistique-de-hub-de-communication) - [Gestion des ULD](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/gestion-des-uld) - [Tableaux de bord d’utilisation des ULD](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/tableaux-de-bord-dutilisation-des-uld) - [Récontrôle](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/recontrole) - [ROPA](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/ropa) - [Contrôle de sécurité](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/controle-de-securite) - [Feuille de montage ULD](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/feuille-de-montage-uld) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/indien-beschleunigt-luftfracht-nach-europa-umladezeit-in-delhi-sinkt-auf-wenige-stunden-20260824184135](https://www.freight-academy.com/fr/news/indien-beschleunigt-luftfracht-nach-europa-umladezeit-in-delhi-sinkt-auf-wenige-stunden-20260824184135)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/indien-beschleunigt-luftfracht-nach-europa-umladezeit-in-delhi-sinkt-auf-wenige-stunden-20260824184135](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/indien-beschleunigt-luftfracht-nach-europa-umladezeit-in-delhi-sinkt-auf-wenige-stunden-20260824184135)*