# Hormuz : Seulement quatre navires de fret enregistrés en un jour **Category:** Alertes Opérationnelles | **Source:** Reuters (Kpler-Daten) via Business Recorder | **Published:** 2026-09-23 | **Updated:** 2026-09-27 **Tags:** Hormus, Iran, Schifffahrt, AIS, Tanker, Seefracht, Nahost, Supply Chain, Bab el-Mandeb, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Digitalisierung > Seulement quatre navires de fret ont été enregistrés en une journée à Ormuz. En raison du système AIS désactivé, davantage de navires auraient pu circuler. --- Le trafic maritime à travers le détroit d'Ormuz reste très faible. Selon Reuters et le fournisseur de données Kpler, seuls quatre navires de fret ou navires de transport de matières premières ont été enregistrés jeudi. La moyenne sur dix jours s'élevait à 16 navires. Déjà dans les jours précédents, les chiffres étaient inhabituellement bas. Toutefois, les données doivent être lues avec prudence. Certains navires naviguent avec l'AIS désactivé. L'AIS est le système automatique d'identification par lequel la position et les données du navire sont transmises. Ces transits dits « fantômes » ne sont pas rares dans les régions tendues. Ormuz reste ainsi un facteur de risque massif pour les marchés de l'énergie et du fret maritime. Le détroit de Bab el-Mandeb continue également d'être affecté. --- Pour les transporteurs, cela signifie avant tout une incertitude concernant les délais de transit, les assurances, les coûts du carburant et la planification des navires. Les cargaisons qui ne passent pas directement par Ormuz peuvent également être indirectement affectées. Si des navires-citernes manquent ou font des détours, la pression augmente sur les autres routes et sur les prix du carburant maritime. En résumé : Le trafic est extrêmement faible – mais en raison des transits cachés, le nombre réel ne peut pas être mesuré de manière totalement fiable. --- Le 17 septembre, quatre navires vraquiers ont été enregistrés. La moyenne sur dix jours s'élevait à 16. Les données proviennent de Kpler et ont été rapportées par Reuters. Certains navires naviguent avec l'AIS désactivé. Deux pétroliers Panamax, un Supramax et un Kamsarmax figuraient parmi les navires enregistrés. Bab el-Mandeb a également enregistré 23 transits, légèrement en dessous de la moyenne sur dix jours de 26. L'Ormuz était l'une des routes de navigation énergétique les plus importantes au monde avant le conflit. ## Related Entities ### Countries - [Iran](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/ir) - [Oman](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/om) ### Glossary - [Cargaison](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/cargaison) - [Navire cargo](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/navire-cargo) - [Fret maritime](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/fret-maritime) - [Marchandise](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/marchandise) - [Détroit d'Ormuz](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/detroit-dormuz) - [Bab el-Mandeb](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/bab-el-mandeb) - [Transpondeur AIS (navigation maritime)](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transpondeur-ais-navigation-maritime) - [Transit sous silence radio (dark transit)](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transit-sous-silence-radio-dark-transit) - [Sanktionen](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/sanktionen) - [Tanker](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/tanker) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/hormus-nur-noch-vier-frachtschiffe-an-einem-tag-registriert-20260921123114](https://www.freight-academy.com/fr/news/hormus-nur-noch-vier-frachtschiffe-an-einem-tag-registriert-20260921123114)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/hormus-nur-noch-vier-frachtschiffe-an-einem-tag-registriert-20260921123114](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/hormus-nur-noch-vier-frachtschiffe-an-einem-tag-registriert-20260921123114)*