# FedEx introduit de nouveaux frais de traitement pour les envois vers l'UE

**Category:** Entreprises  |  **Source:** Frachtportal Redaktion  |  **Published:** 2026-07-28

**Tags:** FedEx, Zollabfertigungsgebühr, Bearbeitungszuschlag, EU, Schweiz, Kurierdienst, KEP, Import, Drittland, FICP, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Zoll, E-Commerce

> FedEx facturera désormais des frais supplémentaires par envoi pour les expéditions en provenance de la Suisse et d'autres pays non membres de l'UE à destination de l'UE.

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À partir du 3 août 2026, FedEx introduira un nouveau supplément de traitement pour les envois entrants dans l'Union européenne. En principe, cela concerne les envois transportés d'un pays non-UE vers l'un des 27 États membres de l'UE.

Les exportations depuis la Suisse sont donc directement touchées. Quiconque expédie avec FedEx, par exemple de Bâle, Zurich ou Genève vers l'Allemagne, la France, l'Italie ou tout autre pays de l'UE, doit s'attendre à ce supplément supplémentaire.

Sur la page tarifaire suisse de FedEx, le tarif est indiqué à **CHF 2,25 par envoi**. Pour les envois avec **FedEx International Connect Plus**, abrégé FICP, il s'élève à **CHF 0,90 par envoi**. Sur la page tarifaire allemande, FedEx cite EUR 2,40 respectivement EUR 0,90.

FedEx appelle le tarif « supplément de traitement pour envois entrants ». La précédente US Inbound Processing Fee est simultanément renommée et étendue aux envois d'importation vers l'UE. Les envois d'un État membre de l'UE vers un autre État membre de l'UE ne sont expressément pas concernés.

Important pour le calcul : le supplément n'est pas un droit de douane ni une taxe d'importation. Il est prélevé par FedEx pour couvrir les frais liés au dédouanement à l'importation. Les droits de douane, la TVA à l'importation, une éventuelle provision forfaitaire pour les droits préfinancés et d'autres frais de dédouanement peuvent s'ajouter.

Pour les envois express individuels, le montant reste raisonnable. Cependant, pour les envois réguliers de colis, les envois de pièces de rechange ou le trafic du commerce électronique, le tarif s'accumule rapidement. Les chargeurs et les prestataires logistiques doivent donc adapter leurs tarifs et leurs offres clients en temps utile.

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Les expéditeurs suisses doivent vérifier si le nouveau supplément est déjà intégré dans leurs devis FedEx, leurs plateformes d'expédition et leurs tarifs clients.

En particulier pour les prix forfaitaires convenus ou les tarifs « tout inclus », il faut clarifier qui assume les coûts supplémentaires. Les modalités de facturation choisies pour les frais de transport, les droits de douane et les taxes doivent également être vérifiées.

Pour la gestion de l'expédition, rien ne change fondamentalement dans le déroulement du processus d'expédition. Le changement devient pertinent surtout lors du recalcul des coûts et de la vérification des factures. Le supplément ne doit pas être mélangé aux droits de douane ou à la TVA à l'importation, mais traité séparément comme frais FedEx.

En résumé : à partir du 3 août, les envois de Suisse vers l'UE seront légèrement plus chers avec FedEx – par envoi et en sus des frais de douane éventuels.

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La majoration entrera en vigueur le 3 août 2026.

Elle est actuellement annoncée, mais pas encore en vigueur.

Elle s'applique aux envois en provenance de pays non-UE vers les territoires douaniers de l'UE.

Les 27 États membres de l'UE sont tous désignés comme pays de destination.

Les envois au sein de l'UE sont exemptés.

Pour les comptes FedEx suisses, FedEx facture CHF 2,25 par envoi.

Pour FedEx International Connect Plus, la majoration suisse s'élève à CHF 0,90.

En Allemagne, les montants affichés sont respectivement EUR 2,40 et EUR 0,90.

Il s'agit d'une taxe FedEx et non d'un droit douanier étatique de l'UE.

D'autres frais tels que les droits de douane, la TVA à l'importation ou les frais forfaitaires peuvent s'ajouter.

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