# Fatigue des conducteurs : La marchandise doit arriver **Category:** Actualités sectorielles | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-06-21 | **Updated:** 2026-06-23 **Tags:** Fahrer LKW, LKW Fahrer, Fahrer Müdigkeit, Lenk- und Ruhezeiten, ETF, Verkehrssicherheit, Strassentransport, LKW Transport, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht > Plus de 60 % des chauffeurs de poids lourds interrogés continuent de conduire régulièrement malgré la fatigue. La ETF attire l'attention sur ce problème au niveau européen le 21 juin. --- La fatigue au volant est un véritable problème dans le transport routier. La Fédération européenne des travailleurs du transport,简称 ETF, se mobilise donc dans toute l'Europe le 21 juin. Plus de 60 % des conducteurs de poids lourds interrogés ont déclaré qu'ils continuaient régulièrement à conduire malgré la fatigue. Environ un tiers d'entre eux aurait même déjà dormi au volant. Les règles concernant les temps de conduite et de repos existent. En pratique, toutefois, il y a des embouteillages, une pression temporelle, de longues attentes aux quais et un manque de places de stationnement. Attendre quatre heures chez un client ne signifie pas avoir conduit, mais cela ne veut pas dire qu'on est pour autant reposé. C'est pourquoi l'ETF exige de meilleures contrôles et surtout des conditions de travail réalistes. Les itinéraires doivent être planifiés de manière à ce que des pauses soient réellement possibles. --- Pour nous, transporteurs, la chose est claire : un conducteur fatigué représente un risque pour la sécurité. Les chargeurs ont également une responsabilité. Des temps d'attente prolongés au quai, suivis d'une pression temporelle, ne vont pas ensemble. En résumé : la marchandise doit arriver. Le conducteur aussi. --- La journée d'action contre la fatigue des conducteurs aura lieu le 21 juin. Plus de 60 % des conducteurs de poids lourds interrogés poursuivent régulièrement leur trajet en étant fatigués. Environ un conducteur sur trois a rapporté s'être déjà endormi au volant. Les chiffres proviennent d'une étude ETF de 2021. Les principaux problèmes sont la pression temporelle, les longues heures de travail, les temps d'attente et le manque de places de stationnement. --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/fahrermuedigkeit-die-ware-muss-ankommen-20260621182857](https://www.freight-academy.com/fr/news/fahrermuedigkeit-die-ware-muss-ankommen-20260621182857)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/fahrermuedigkeit-die-ware-muss-ankommen-20260621182857](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/fahrermuedigkeit-die-ware-muss-ankommen-20260621182857)*