# Le Parlement européen approuve l'accord douanier avec les États-Unis : Plus de prévoyance, mais le problème de l'acier demeure **Category:** Douane | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-06-16 | **Updated:** 2026-06-17 **Tags:** EU USA Zolldeal, Zoll Deal, USA Import, Stahlzölle USA, Strafzölle USA, Transatlantischer Handel, Export USA, Zollschutzklausel, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Zoll > Le Parlement européen a approuvé l'accord douanier UE-États-Unis. Pour la plupart des biens de l'UE, un plafond de 15 % s'applique aux États-Unis. Des clauses de protection restent en place. --- Le Parlement européen a approuvé le 16 juin 2026 l'accord douanier longtemps controversé avec les États-Unis. Cela permet à l'Union européenne de mettre en œuvre une partie importante de l'accord qui a déjà été négocié à l'été 2025. Pour les exportateurs européens, cet accord apporte avant tout une plus grande sécurité de planification. Les États-Unis souhaitent appliquer un droit de douane maximum de 15 pour cent sur la plupart des marchandises en provenance de l'UE. Cela inclut des produits clés tels que les automobiles et les pièces automobiles. En retour, l'UE réduit ou supprime ses droits de douane sur de nombreuses marchandises en provenance des États-Unis. Les produits concernés sont principalement des biens industriels ainsi que certains produits agricoles et de la pêche. Cependant, le conflit douanier n'est pas entièrement résolu. Des questions demeurent, notamment concernant l'acier et l'aluminium. Les États-Unis ont en effet imposé des droits de douane nettement plus élevés dans ce domaine. Pour certains produits en acier et en aluminium transformés, l'UE a donc intégré une clause de sauvegarde. Si les États-Unis réclament toujours plus de 15 pour cent de droits de douane sur ces produits à la fin de 2026, l'UE pourra suspendre à nouveau ses propres concessions douanières. De plus, la Commission européenne devra rendre compte au Parlement d'ici début décembre 2026. Il est donc important de préciser que l'affirmation « acier maximum 15 pour cent » ne s'applique pas de manière générale à tous les produits en acier. Pour les aciers classiques et l'aluminium, des charges et incertitudes élevées subsistent. L'accord est globalement en vigueur jusqu'au 31 décembre 2029. Après cette date, il prend automatiquement fin, à moins que les deux parties ne conviennent d'une prolongation. Cette limitation temporelle vise à empêcher l'UE de faire des concessions permanentes si les États-Unis ne respectent pas les accords. Cependant, pour la logistique, c'est une bonne nouvelle. Les entreprises peuvent à nouveau mieux planifier leurs chaînes d'approvisionnement, leurs prix et leurs transports entre l'Europe et les États-Unis. Néanmoins, on ne peut pas vraiment parler de libre-échange avec un niveau de droits de douane de 15 pour cent. --- Pour les exportateurs et les transitaires, la décision apporte un peu plus de clarté. Ceux qui livrent des marchandises aux États-Unis peuvent s'attendre à un niveau maximal de droits de douane de 15 % pour de nombreux produits. Cependant, les numéros tarifaires et les catégories de produits doivent toujours être vérifiés individuellement. En particulier pour l'acier, l'aluminium, les véhicules et les produits en métal travaillés, il existe encore des règles spéciales. Les offres à long terme ne devraient également pas être simplement calculées avec un taux de douane fixe. L'accord contient des clauses de protection et ne court que jusqu'à fin 2029. En résumé : le grand conflit douanier est pour l'instant apaisé. Cependant, il n'est pas encore vraiment résolu. --- Le Parlement européen a approuvé l'accord douanier UE-États-Unis le 16 juin 2026. Le vote s'est terminé avec 440 voix pour, 151 contre et 50 abstentions. Les États-Unis souhaitent appliquer un tarif douanier maximal de 15 % sur la plupart des produits de l'UE. Cette règle s'applique notamment aux voitures et aux pièces automobiles. En contrepartie, l'UE réduit les droits de douane sur de nombreux produits industriels américains. Certaines denrées agricoles et produits de la pêche en provenance des États-Unis bénéficieront également d'avantages. Pour l'acier et l'aluminium, la limite de 15 % ne s'applique pas à tous les produits de manière générale. L'UE peut suspendre les concessions douanières si les États-Unis continuent de demander plus de 15 % sur certains produits en acier et en aluminium à la fin de 2026. La Commission européenne doit faire un rapport sur l'évolution de la situation en matière d'acier et d'aluminium d'ici le 1er décembre 2026. Le règlement est valable jusqu'au 31 décembre 2029. Une prolongation est possible, mais doit être rediscutée. L'adoption formelle par le Conseil de l'UE est encore en attente. --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/eu-parlament-billigt-zolldeal-mit-den-usa-mehr-planungssicherheit-aber-stahlproblem-bleibt-20260616184954](https://www.freight-academy.com/fr/news/eu-parlament-billigt-zolldeal-mit-den-usa-mehr-planungssicherheit-aber-stahlproblem-bleibt-20260616184954)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/eu-parlament-billigt-zolldeal-mit-den-usa-mehr-planungssicherheit-aber-stahlproblem-bleibt-20260616184954](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/eu-parlament-billigt-zolldeal-mit-den-usa-mehr-planungssicherheit-aber-stahlproblem-bleibt-20260616184954)*