# Des drones frappent deux cargos devant la Bulgarie – un navire coulé

**Category:** Alertes Opérationnelles  |  **Source:** BTA – Bulgarian News Agency  |  **Published:** 2026-10-06  |  **Updated:** 2026-10-23

**Tags:** Schwarzes Meer, Bulgarien, Alfa Watan, Able, Drohnenangriff, Seefracht, Schifffahrtsrisiko, War Risk, Warna, Sulina, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Digitalisierung

> Deux navires de fret ont été touchés par des drones au large de la Bulgarie. Un navire a coulé, 18 personnes du deuxième navire de fret ont été secourues. L'identité des auteurs reste encore indéterminée.

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Dans la matinée du 6 octobre 2026, deux navires marchands ont été atteints par des drones aériens et maritimes dans la zone économique exclusive de la Bulgarie. L'incident s'est produit à environ 70 milles marins, soit environ 130 kilomètres, à l'est de la ville côtière de Byala.

L'« Alfa Watan », battant pavillon togolais, a été gravement endommagé et a coulé. L'après-midi, aucune information fiable n'était disponible sur le sort de l'équipage. Les autorités bulgares ont lancé des opérations de recherche de survivants avec des navires et des aéronefs. La cargaison du navire n'était initialement pas connue.

Le navire de transport de cargaison générale « Able », battant pavillon de Palaos, a également été touché. Un incendie s'est déclaré à bord. Les 18 membres d'équipage ont pu quitter le navire et ont été accueillis par le ferry bulgare « Dioscuria ». Deux marins ont été hospitalisés avec des blessures à Varna. L'« Able » transportait du blé.

Important pour la contextualisation : le gouvernement bulgare a confirmé l'attaque, mais n'a désigné aucun responsable pour le moment. Il serait donc erroné d'attribuer avec certitude les drones à la Russie ou à l'Ukraine. Le nombre exact de membres d'équipage à bord de l'« Alfa Watan » restait également incertain.

Pour la navigation dans la mer Noire occidentale, cela reste néanmoins un signal d'alerte clair. L'attaque s'est déroulée loin de la côte ukrainienne directe et à proximité des routes importantes vers les ports du Danube. Les assureurs, les armateurs et les affréteurs devront réévaluer la situation. Des primes de risque de guerre plus élevées, des approbations d'itinéraires plus strictes ou des détours à court terme sont possibles.

Quiconque prévoit d'acheminer des marchandises via Constanța, Sulina, Galați, Varna ou Burgas ne devrait pas simplement compter sur les délais précédents. Il n'y a pas encore de fermeture générale. Certains armateurs peuvent cependant modifier très rapidement leurs directives.

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Dans la disposition, les départs, les positions des navires et les couvertures d'assurance doivent être vérifiés quotidiennement. Pour les nouvelles réservations, les clauses de risque de guerre et les frais supplémentaires possibles doivent figurer dans l'offre. Les chargeurs doivent également clarifier qui paiera en cas de déroutement, d'abandon du voyage ou de sauvetage.

En résumé : la mer Noire reste navigable, mais le risque s'est considérablement accru même devant la Bulgarie.

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L'attaque a eu lieu le 6 octobre 2026 vers 03h00, heure locale.

Le site se trouvait à environ 70 milles nautiques à l'est de Byala, dans la zone économique exclusive de la Bulgarie.

Les navires affectés étaient l'« Alfa Watan » sous pavillon togolais et l'« Able » sous pavillon palau.

L'« Alfa Watan » a coulé suite à des dommages structurels graves.

Aucune information fiable n'était disponible au sujet de l'équipage de l'« Alfa Watan ».

Les 18 personnes de l'« Able » ont toutes été secourues ; deux ont été hospitalisées avec des blessures. Selon l'agence BTA, l'équipage était composé de 11 marins turcs et de 7 marins indiens.

L'« Able » transportait du blé.

L'origine des drones n'avait pas été officiellement établie au 6 octobre.

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