# Les taux d'affrètement au comptant de l'Asie vers l'Europe augmentent

**Category:** Actualités sectorielles  |  **Source:** Drewry  |  **Published:** 2026-10-27  |  **Updated:** 2026-10-28

**Tags:** Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung

> Drewry signale une hausse des taux spots des conteneurs vers Rotterdam et Gênes. Un revirement de tendance durable n'est pas encore assuré.

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Les tarifs au comptant des conteneurs de Shanghai vers l'Europe ont de nouveau augmenté. Selon Drewry, le tarif vers Rotterdam a augmenté de 6 % pour la semaine du 15 octobre, atteignant 3 522 dollars US par conteneur de 40 pieds. Vers Gênes, il s'agissait d'une augmentation de 7 % à 3 945 dollars US.

L'indice mondial World Container Index a augmenté de 3 % pour atteindre 4 485 dollars US. L'indice résume les tarifs de fret maritime sélectionnés. Il s'agit d'une comparaison de marché et non d'une offre contraignante pour chaque expédition individuelle. ([Source : Drewry](https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry))

Drewry souligne également une plus grande capacité effective disponible. Pour la semaine suivante, l'entreprise s'attend à des tarifs stables. L'augmentation récente seule ne suffit donc pas pour déclarer déjà une tendance haussière à plus long terme.

Pour les chargeurs, la distinction entre le tarif au comptant et le tarif catalogue annoncé reste importante. Le tarif au comptant décrit l'activité du marché à court terme. Un tarif FAK est un tarif publié pour diverses catégories de marchandises. La question de savoir s'il s'impose sur le marché est une autre affaire. Quiconque réserve maintenant devrait exiger une offre concrète indiquant la validité, la date de départ et les suppléments. De plus, le pré-acheminement, le post-acheminement et les frais de terminal éventuels doivent figurer dans la comparaison. Un prix de base avantageux ne sert à rien si la facture totale s'avère finalement plus élevée.

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Comparer les offres de tarifs pour la même date de départ et la même portée de services. La disposition devrait faire confirmer l'espace disponible. Les chargeurs devraient considérer séparément les annonces d'augmentation des prix réellement proposés. La coordination sur la validité des prix doit figurer dans l'offre. En résumé : les tarifs ont augmenté, maintenant c'est le devis global concret qui compte.

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Rapport Drewry du 15 octobre 2026.

Indice mondial des conteneurs : 4 485 dollars américains par conteneur de 40 pieds.

L'indice global a augmenté de 3 pour cent.

Shanghai–Rotterdam : 3 522 dollars américains, plus 6 pour cent.

Shanghai–Gênes : 3 945 dollars américains, plus 7 pour cent.

Drewry prévoit des tarifs stables pour la semaine suivante.

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