# Le chemin de fer Chine-Laos dépasse 90 millions de tonnes de fret total **Category:** Actualités sectorielles | **Source:** China Railway Kunming Group / Xinhua (english.www.gov.cn) | **Published:** 2026-09-17 | **Updated:** 2026-09-18 **Tags:** China–Laos-Bahn, China, Laos, Kunming, Vientiane, Bahntransport, Schienengüterverkehr, Grenzverkehr, Südostasien, ASEAN, Zollabwicklung, Logistikkorridor, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Schienentransport, Digitalisierung > Le chemin de fer Chine-Laos se développe en tant qu'axe commercial régional. Plus de 90 millions de tonnes de fret au total ont été transportées, dont 21 millions de tonnes au-delà des frontières. --- Le chemin de fer Chine-Laos a transporté plus de 90 millions de tonnes de marchandises depuis sa mise en service en décembre 2021. C'est ce qu'a annoncé la China Railway Kunming Group le 18 août 2026. Ce chiffre important nécessite toutefois une explication : les 90 millions de tonnes représentent l'ensemble du fret sur la ligne ferroviaire. Cela comprend également les transports qui ne s'effectuent qu'à l'intérieur de la Chine ou du Laos. La quantité réellement transportée au-delà de la frontière sino-laotienne dépasse les 21 millions de tonnes. Depuis l'ouverture, plus de 80 000 trains de marchandises ont été enregistrés. Plus de 23 000 d'entre eux étaient des connexions transfrontalières. Aux heures de pointe, jusqu'à 23 trains de marchandises transfrontaliers circulent désormais quotidiennement. Parallèlement, la charge maximale des trains a été augmentée de 2 000 à 2 800 tonnes. La ligne de 1 035 kilomètres relie Kunming dans la province chinoise du Yunnan à la capitale laotienne Vientiane. Une nouvelle liaison ferroviaire devient progressivement un axe commercial régional. Selon l'exploitant, plus de 4 000 groupes de marchandises différents sont désormais transportés. Les connexions s'étendent au-delà du Laos vers la Thaïlande, le Vietnam, la Malaisie, la Birmanie, le Cambodge, Singapour et le Bangladesh, entre autres. La valeur des marchandises augmente également. Au premier semestre 2026, les importations et exportations ont atteint une valeur de 17,17 milliards de yuan par voie ferroviaire. Cela représente une augmentation de 33,8 % par rapport à la même période l'année précédente. Ce chiffre décrit la valeur commerciale et non le tonnage transporté. Pour les expéditeurs, cela crée une route terrestre supplémentaire entre le sud de la Chine et l'Asie du Sud-Est. Elle est particulièrement intéressante pour les marchandises sensibles aux délais, les machines, les biens de consommation et les denrées alimentaires réfrigérées. Le chemin de fer ne remplace pas entièrement le transport maritime et le transport routier. Cependant, il devient nettement plus important comme option supplémentaire dans la planification des transports. --- Pour le service de disposition, cela signifie d'abord que la ligne n'est plus une petite ligne d'essai. La fréquence, la charge des trains et l'offre de marchandises ont augmenté considérablement. Quiconque transporte régulièrement entre le sud de la Chine, le Laos et la Thaïlande devrait comparer les offres ferroviaires avec le transport routier et maritime. Les pré et post-acheminements doivent être examinés en détail. Tous les envois ne sont pas transportés directement par train jusqu'au destinataire. Selon la destination, des transbordements, du camionnage et des dédouanements supplémentaires peuvent être nécessaires. Les créneaux disponibles, les fréquences de départ et les possibilités de refroidissement doivent également être clarifiés avant la réservation. Les chargeurs ne doivent pas non plus se laisser tromper par les 90 millions de tonnes. Pour le trafic international, les 21 millions de tonnes constituent le chiffre clé le plus important. En bref : la ligne Chine-Laos devient une route commerciale établie, mais une planification appropriée du dédouanement en frontière et des acheminements de connexion restent décisifs. --- Le chemin de fer Chine-Laos a commencé ses opérations le 3 décembre 2021. La ligne relie Kunming à Vientiane et s'étend sur environ 1 035 kilomètres. Jusqu'au 18 août 2026, plus de 90 millions de tonnes de fret total ont été transportées. Dont plus de 21 millions de tonnes de fret transfrontalier. Au total, plus de 80 000 trains de marchandises ont circulé. Plus de 23 000 trajets étaient des trains de marchandises transfrontaliers. La charge maximale du train a été augmentée de 2 000 à 2 800 tonnes. L'assortiment de marchandises a augmenté de légèrement plus de dix à plus de 4 000 catégories de produits. La valeur des marchandises importées et exportées a atteint environ 17,17 milliards de yuans au premier semestre 2026. La valeur commerciale était ainsi 33,8 pour cent supérieure à la même période de l'année précédente. ## Related Entities ### Countries - [Thaïlande](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/th) - [Malaisie](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/my) - [Singapour](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/sg) - [Chine](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/cn) - [Vietnam](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/vn) - [Bangladesh](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/bd) - [Cambodge](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/kh) - [Laos](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/la) - [Myanmar](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/mm) ### Glossary - [Exportation](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/exportation) - [Cargaison](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/cargaison) - [Biens](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/biens) - [Transport intermodal](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transport-intermodal) - [transport frigorifique](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transport-frigorifique-2) - [Fret maritime](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/fret-maritime) - [Chaîne d'approvisionnement](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/chaine-dapprovisionnement) - [Planification des transports](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/planification-des-transports) - [plan de transport](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/plan-de-transport) - [planification des transports](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/planification-des-transports-2) - [Manutention de marchandises](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/manutention-de-marchandises) - [Marchandise](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/marchandise) - [Dédouanement](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/dedouanement-5) - [transport ferroviaire de marchandises](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transport-ferroviaire-de-marchandises-2) - [Fret maritime](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/fret-maritime-2) - [Valeur commerciale](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/valeur-commerciale) - [valeur commerciale](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/valeur-commerciale-2) - [Vorlauf](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/vorlauf) - [Grenzverkehr](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/grenzverkehr) - [Nachlauf](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/nachlauf) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/chinalaos-bahn-ueberschreitet-90-millionen-tonnen-gesamtfracht-20260914173643](https://www.freight-academy.com/fr/news/chinalaos-bahn-ueberschreitet-90-millionen-tonnen-gesamtfracht-20260914173643)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/chinalaos-bahn-ueberschreitet-90-millionen-tonnen-gesamtfracht-20260914173643](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/chinalaos-bahn-ueberschreitet-90-millionen-tonnen-gesamtfracht-20260914173643)*