# BGL Charge connecte les points de recharge existants pour les camions électriques **Category:** Durabilité | **Source:** BGL e.V. | **Published:** 2026-10-17 | **Updated:** 2026-10-28 **Tags:** Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Schienentransport > BGL et Depotcharge mettent en réseau les points de charge opérationnels pour les camions électriques. Pour la disposition, les temps de charge disponibles, l'accès et les tarifs convenus sont déterminants. --- L'Association fédérale du transport de marchandises, de la logistique et de l'élimination des déchets, en abrégé BGL, et Depotcharge font progresser un réseau de recharge commun pour camions électriques. BGL Charge est censé rendre les points de recharge existants dans les dépôts de transport accessibles à d'autres flottes. Le communiqué de l'association à l'origine de ce projet a déjà été publié le 15 septembre 2026. L'idée est simple : une entreprise n'a pas besoin de sa propre installation de recharge en permanence. Pendant les périodes creuses, d'autres entreprises peuvent y recharger. Selon les indications du BGL, les exploitants décident eux-mêmes des tarifs, de l'accès et de la disponibilité. La plateforme assure notamment le contrôle d'accès et la facturation. Pour les transporteurs, cela peut représenter une possibilité supplémentaire le long de leurs trajets. Cependant, une inscription au réseau ne garantit pas un point de recharge libre au lieu souhaité. Les entreprises et véhicules mentionnés dans le communiqué initial ne constituent pas non plus un nombre de stations. Pour la planification des opérations, des informations concrètes sur chaque installation sont donc nécessaires. Avant la première utilisation, la gestion du transport doit vérifier l'accès, les dimensions des véhicules et les heures d'ouverture. La puissance de recharge disponible et une possible réservation temporelle font également partie de la demande. Un site peut être techniquement approprié, mais rester mal adapté à la tournée en raison d'une rampe occupée ou d'une entrée restreinte. Pour les exploitants de dépôts, il est recommandé d'établir un règlement clair des procédures. Où un chauffeur externe doit-il se signaler ? Qui intervient en cas de panne ? Et comment éviter qu'un camion en recharge ne gêne les opérations propres ? Ces questions doivent recevoir une réponse avant l'arrivée du premier véhicule tiers. Les chargeurs doivent également considérer l'ensemble du trajet lorsqu'ils envisagent des offres de transport électrique. Des possibilités de recharge supplémentaires peuvent soutenir la planification. Le transporteur doit calculer sur la base de ses véhicules et de ses conditions d'exploitation si elles permettent effectivement une durée d'exploitation déterminée. Le réseau constitue donc un complément pratique. Il ne remplace ni une opportunité de recharge confirmée ni la planification soignée du temps de recharge et de la livraison. --- Planifiez uniquement avec des points de chargement réellement utilisables. Vérifiez le prix, l'accès, le temps de chargement et l'assistance en cas de problèmes. En résumé : les installations de chargement partagées aident lorsque l'accès et la disponibilité correspondent à votre tournée. --- Le communiqué BGL date du 15 septembre 2026. Les partenaires sont BGL et Depotcharge. Les points de chargement de dépôt existants sont utilisés. Les exploitants de dépôt fixent les prix. Les exploitants de dépôt déterminent l'accès. Les exploitants de dépôt déterminent la disponibilité. La plateforme assure notamment la facturation. ## Related Entities ### Countries - [Allemagne](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/de) ### Glossary - [Commissionnaire de transport](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/commissionnaire-de-transport) - [Camion Électrique](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/camion-electrique) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/bgl-charge-vernetzt-vorhandene-ladepunkte-fuer-e-lkw-20261010080252](https://www.freight-academy.com/fr/news/bgl-charge-vernetzt-vorhandene-ladepunkte-fuer-e-lkw-20261010080252)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/bgl-charge-vernetzt-vorhandene-ladepunkte-fuer-e-lkw-20261010080252](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/bgl-charge-vernetzt-vorhandene-ladepunkte-fuer-e-lkw-20261010080252)*