# Los tifones congestionan los puertos de exportación de China antes de la Semana Dorada

**Category:** Alertas Operacionales  |  **Source:** Freightos – Global Freight Outlook September 2026  |  **Published:** 2026-09-22  |  **Updated:** 2026-09-26

**Tags:** China, Taifun, Shanghai, Ningbo, Golden Week, Blank Sailing, Hafenstau, Seefracht, Export, Transshipment, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Luftfracht, Digitalisierung, Zoll

> Tormentas y congestión portuaria coinciden con la Semana Dorada. Los cargadores deben contar con cancelaciones de servicios, transbordes y tiempos de tránsito más prolongados desde China.

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Varios tifones han perturbado las operaciones portuarias en Asia Oriental desde julio. En particular, en la región de Shanghái y Ningbo se han producido interrupciones, retrasos en la llegada de buques y atrasos. Freightos reporta más de cinco tormentas y una sobrecarga severa en las principales terminales de contenedores chinas.

Un tifón tiene efectos que se prolongan más allá del cierre portuario real. Los barcos esperan frente a la costa, pierden su amarre o evitan un puerto completamente. Los contenedores se trasladan entonces a salidas posteriores o se transbordan a través de otro puerto. Este transbordo, es decir, la carga en otro barco, genera puntos de contacto adicionales y fuentes de error.

La situación coincide ahora con la Semana Dorada a principios de octubre. Durante los días festivos chinos, muchas fábricas y operadores logísticos funcionan con capacidad limitada. Las navieras ajustan sus capacidades y cancelan salidas individuales, los llamados blank sailings. Cuando muchos exportadores desean entregar mercancías antes de las vacaciones, el espacio disponible puede agotarse rápidamente.

Por lo tanto, para los importadores europeos y suizos no es suficiente conocer solo la fecha de salida programada. Es importante saber si el contenedor ya ha sido aceptado en la terminal, si realmente está en el buque previsto y si se confirma la escala portuaria.

Tampoco hay calma inmediata después de la Semana Dorada. Los atrasos generalmente requieren varios ciclos hasta que los horarios se estabilicen nuevamente. Para mercancías de temporada, un retraso de una semana puede provocar falta de existencias o costosos envíos aéreos.

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La disposición debe dar seguimiento estrecho a las reservas antes de la Semana Dorada con el proveedor y la naviería. Se deben solicitar el gate-in de contenedores, la confirmación de carga y la rotación actual del buque. En caso de transbordo, es necesario aclarar qué conexión se ha reservado. Los cargadores deben priorizar qué mercancía realmente debe salir antes de las vacaciones y dónde un envío posterior es aceptable.

En resumen: Las vacaciones de fábrica duran una semana, pero el seguimiento logístico posterior puede ser significativamente más largo.

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Desde julio de 2026, según Freightos, más de cinco tifones afectaron puertos chinescos importantes; específicamente documentados están Bavi (julio), Dolphin (agosto), Saudel (finales de agosto a principios de septiembre) y la tormenta tropical Krovanh (septiembre).

Shanghai y Ningbo-Zhoushan se encontraban entre los puertos temporalmente afectados.

Las consecuencias fueron congestión, cambios de horarios y omisión de escalas portuarias.

Los armadores aumentaron en septiembre el número de salidas canceladas.

La Semana Dorada 2026 se extiende del 1 al 7 de octubre; el Consejo de Estado ha designado dos días laborales de compensación el 20 de septiembre y el 10 de octubre.

Las fábricas y empresas logísticas operan entonces con capacidad parcialmente reducida.

Los transbordos pueden causar retrasos adicionales y errores de enrutamiento.

Los retrasos acumulados pueden ser visibles semanas después de una tormenta.

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