# Corredores Inteligentes en lugar de pilas de papel: Cinco países conectan sus datos aduanales **Category:** Noticias del sector | **Source:** TradeMark Africa | **Published:** 2026-09-10 | **Updated:** 2026-09-12 **Tags:** Zolldaten, südliches Afrika, Smart Corridors, Malawi, Mosambik, Südafrika, Sambia, Simbabwe, Strassentransport, Zollabwicklung, Vorabfertigung, Grenzübergang, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Zoll > Cinco países del sur de África planean el intercambio directo de datos aduanales. Los datos de carga deben estar disponibles en la frontera antes de la llegada de los camiones. --- Las administraciones aduanales de Malaui, Mozambique, Sudáfrica, Zambia y Zimbabue desean conectar sus sistemas informáticos entre sí. A finales de agosto de 2026, aprobaron un plan de ruta conjunto y un plan de acción para ello. Está previsto un intercambio directo de datos entre las autoridades aduanales. Para ello se utiliza la abreviatura C2C, que significa «Customs-to-Customs», es decir, autoridad aduanal a autoridad aduanal. La idea es simple: la información sobre la carga, remitente, destinatario y transporte no debe llegar a la frontera junto con el camión. La autoridad del país siguiente debe recibir los datos con anterioridad. Así puede realizar un análisis de riesgos y preparar los envíos sin problemas para un despacho más rápido. Para los transportistas, esto puede significar menos inspecciones de documentación, tiempos de espera más cortos y tiempos de tránsito más predecibles. Especialmente en rutas con múltiples cruces fronterizos, cada retraso se acumula. Unas pocas horas por frontera se convierten rápidamente en un día completo en un viaje largo. Sin embargo, el llamado Corredor Inteligente es por ahora un objetivo y no un sistema terminado. Primero se deben seleccionar los corredores de transporte más importantes. Después, deben coordinarse los campos de datos, las reglas de seguridad, las bases legales y las interfaces técnicas. La iniciativa no es completamente nueva. Zambia ya intercambia datos aduanales con Malaui y Zimbabue. Estas conexiones existentes deben servir como base para una red regional más amplia. La comparación con Europa es básicamente apropiada. El sistema europeo de control de importaciones ICS2 requiere datos antes de la llegada de mercancías que entren en el espacio de seguridad común. Esto permite a las autoridades aduanales identificar riesgos tempranamente. Sin embargo, la iniciativa africana aún no ha llegado tan lejos y se concentra inicialmente en el intercambio de datos entre administraciones aduanales vecinas. También en Suiza se está llevando a cabo la renovación de la tramitación aduanal con Passar. Passar 1.0 para tránsito y exportación ya se ha introducido. Con Passar 2.0 para importación está en fase piloto. Aunque el programa DaziT termina a finales de 2026, la transición digital en la Oficina Federal de Aduanas y Seguridad de Fronteras continúa. --- Para nosotros, un intercambio de datos de este tipo solo aporta ventajas si los sistemas funcionan de manera estable y los datos se transmiten de forma puntual y completa. Un registro digital con información incompleta o incorrecta puede detener un camión de la misma manera que un documento faltante. Por lo tanto, los transportistas y agentes de aduanas deben verificar quién transmite los datos y quién es responsable de su exactitud. También son importantes referencias claras y unívocas para que un envío sea identificado de manera inequívoca en todos los países implicados. Durante la implementación, también hay que contar con procedimientos paralelos. Algunas fronteras podrían ya trabajar digitalmente, mientras que en otros pasos fronterizos se seguirán solicitando documentos impresos. Por lo tanto, los conductores no deben partir prematuramente sin documentos. En resumen: el calendario es un paso importante. Sin embargo, los tiempos de espera se reducirán solo cuando el acuerdo político se convierta en un sistema que funcione de manera confiable. --- Los países participantes son Malaui, Mozambique, Sudáfrica, Zambia y Zimbabue. La reunión se llevó a cabo del 24 al 26 de agosto de 2026 en Pretoria. La hoja de ruta conjunta y el plan de acción fueron aprobados el 26 de agosto. La autoridad anfitriona fue la Administración Tributaria y Aduanal sudafricana SARS. TradeMark Africa organizó la reunión. La Secretaría de la Comunidad de Desarrollo del África Austral SADC participó en el encuentro. Está previsto un intercambio de datos de Aduanas a Aduanas entre las autoridades. Los datos permitirán el análisis de riesgos y el despacho anticipado antes de la llegada de la mercancía. Zambia ya cuenta con conexiones operativas con Malaui y Zimbabue. No se especificó una fecha de inicio exacta para toda la red. ## Related Entities ### Countries - [República de Sudáfrica](https://www.freight-academy.com/es/information/land/za) - [Malaui](https://www.freight-academy.com/es/information/land/mw) - [Mozambique](https://www.freight-academy.com/es/information/land/mz) - [Zambia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/zm) - [Zimbabue](https://www.freight-academy.com/es/information/land/zw) ### Glossary - [Exportación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/exportacion) - [Declaración aduanera](https://www.freight-academy.com/es/glossary/declaracion-aduanera) - [DaziT](https://www.freight-academy.com/es/glossary/dazit) - [Importación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/importacion) - [Destinatario](https://www.freight-academy.com/es/glossary/destinatario) - [paso fronterizo](https://www.freight-academy.com/es/glossary/paso-fronterizo) - [Envío](https://www.freight-academy.com/es/glossary/envio) - [Remitente](https://www.freight-academy.com/es/glossary/remitente-2) - [Transporte por carretera](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-por-carretera) - [Cadena de suministro](https://www.freight-academy.com/es/glossary/cadena-de-suministro) - [Mercancía](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mercancia) - [Derechos aduaneros](https://www.freight-academy.com/es/glossary/derechos-aduaneros) - [Despacho aduanero](https://www.freight-academy.com/es/glossary/despacho-aduanero-2) - [Plan de acción](https://www.freight-academy.com/es/glossary/plan-de-accion) - [Llegada](https://www.freight-academy.com/es/glossary/llegada) - [procedimiento de tránsito](https://www.freight-academy.com/es/glossary/procedimiento-de-transito) - [cruce de frontera](https://www.freight-academy.com/es/glossary/cruce-de-frontera) - [Autoridades aduaneras](https://www.freight-academy.com/es/glossary/autoridades-aduaneras) - [Passar](https://www.freight-academy.com/es/glossary/passar) - [Vorabfertigung](https://www.freight-academy.com/es/glossary/vorabfertigung) - [Risikoanalyse](https://www.freight-academy.com/es/glossary/risikoanalyse) - [ICS2](https://www.freight-academy.com/es/glossary/ics2) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/smart-corridors-statt-papierstapel-fuenf-laender-verbinden-ihre-zolldaten-20260910060447](https://www.freight-academy.com/es/news/smart-corridors-statt-papierstapel-fuenf-laender-verbinden-ihre-zolldaten-20260910060447)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/smart-corridors-statt-papierstapel-fuenf-laender-verbinden-ihre-zolldaten-20260910060447](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/smart-corridors-statt-papierstapel-fuenf-laender-verbinden-ihre-zolldaten-20260910060447)*