# Smart Border Austria es una realidad **Category:** procesos aduanales | **Source:** [Partner] Holenstein Transport Konstanz | **Published:** 2026-08-18 | **Updated:** 2026-08-20 **Tags:** Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Digitalisierung, Zoll > La solución digital avanza --- Con Smart Border Austria, los procedimientos aduanales entre Austria, Suiza y Liechtenstein se digitalizan de manera fundamental: Los procesos basados en papel (hojas de ruta) se sustituyen por una notificación previa digital obligatoria. Esto permite procedimientos más rápidos, mayor transparencia y menos cuellos de botella en la frontera. La transición a Smart Border Austria genera simultáneamente nuevos requisitos para las empresas, procesos y calidad de datos. Smart Border Austria: La digitalización en la frontera avanza La **transición a Smart Border Austria ya está en marcha**: Paso a paso, se integran más puestos aduanales fronterizos y procesos aduanales en la tramitación digital. Desde principios de agosto se han implementado etapas importantes adicionales – con cambios concretos para empresas, agencias de transporte y conductores. **Lustenau, Höchst y Mäder digitales desde el 3 de agosto** - Desde el **3 de agosto de 2026**, los movimientos de mercancías a través de los puestos aduanales fronterizos **Lustenau, Höchst y Mäder** se tramitan básicamente a través de los procesos de **Smart Border Austria**. - En **Höchst y Mäder**, el reconocimiento de cámara en el puesto aduanal fronterizo aún no está disponible. Los correspondientes comprobantes de entrada y salida o el **Border Transaction Number (BTN)** deben presentarse a los funcionarios aduanales para su escaneo. Para ciertos tipos de tramitación continúan existiendo excepciones y disposiciones transitorias. - Hasta el 31 de agosto de 2026, las hojas de ruta ex Wolfurt siguen siendo posibles en todos los puestos fronterizos, ¡e incluso en Lustenau hasta el 7 de septiembre! **Corredor rodante: reconocimiento de matrícula activado** - La automatización también avanza en el **"Corredor rodante – Salida"**. El reconocimiento de matrícula en la autopista ha sido instalado, pero actualmente está desactivado debido a problemas técnicos. - En **Tisis**, la tramitación ya se realiza de forma automatizada mediante cámaras, mientras que en **Mäder y Höchst** en el puesto aduanal fronterizo continúa siendo necesario un escaneo por parte de los funcionarios aduanales. - **Importante:** El BTN debe ser llevado por el conductor a pesar del reconocimiento automatizado de matrícula. **Meiningen será digital el 17 de agosto** - Meiningen se convierte el 17 de agosto de 2026, a partir de entonces ya no es posible utilizar hojas de ruta **Hohenems será digital el 8 de septiembre** - Las hojas de ruta son posibles hasta el 7 de septiembre --- Lo más importante es: el cambio no solo afecta a la aduana, sino también a la propia disposición y al software aduanal. Antes de un viaje a través de los pasos fronterizos afectados debe estar claro qué proceso Smart Border se necesita para el transporte y si la prenotificación correspondiente se ha transmitido correctamente. Particularmente importantes son el MRN, es decir, el número de referencia de la declaración aduanal, la matrícula del vehículo y la asignación correcta del transporte. El cambio no se produce en todos los pasos fronterizos simultáneamente. Tisis ya funciona digitalmente. Höchst, Mäder y Lustenau se conviertieron el 3 de agosto de 2026, Meiningen el 17 de agosto. Hohenems seguirá según la planificación actual el 8 de septiembre. Para algunos albaranes individuales de Wolfurt todavía se aplican períodos de transición. Importante para los conductores: Digital actualmente aún no significa completamente sin papel. Por ejemplo, en la entrada de tránsito el comprobante de entrada de tránsito y en la entrada del corredor de ubicación de mercancías, el comprobante de entrada de la aduana fronteriza deben seguir siendo impresos y llevarse en el vehículo. Las empresas de transporte deben, por lo tanto, verificar ahora si su software aduanal admite las interfaces necesarias, si todos los registros están presentes y si la disposición y los conductores conocen los nuevos procedimientos. El Ministerio de Finanzas austriaco menciona, entre otros, el registro EORI y RIN así como las interfaces informáticas necesarias como requisitos previos. En resumen: Quién viaja regularmente entre Austria, Suiza y Liechtenstein no debería tratar Smart Border Austria como un tema futuro. El cambio ya está en curso y los albaranes en papel desaparecen gradualmente. --- Smart Border Austria afecta al transporte de mercancías entre Austria y Suiza, respectivamente Liechtenstein. El objetivo es la digitalización de los procesos aduanales en Vorarlberg y la sustitución del procedimiento de hoja de ruta anterior. Tisis trabaja desde el 24 de junio de 2026 exclusivamente con los procesos digitalizados. Höchst, Mäder y Lustenau fueron convertidos a los procesos digitalizados el 3 de agosto de 2026. Meiningen siguió el 17 de agosto de 2026. Hohenems será convertido a procesos exclusivamente digitales el 8 de septiembre de 2026. El procedimiento de hoja de ruta anterior será completamente eliminado el 15 de septiembre de 2026. A partir de esta fecha, la participación en los procesos de Smart Border Austria es obligatoria para el transporte transfronterizo de mercancías según el Ministerio de Hacienda austriaco. La operación regular completa de Smart Border Austria está actualmente prevista para el 1 de diciembre de 2026. Los procesos digitales incluyen, entre otros, tránsito de entrada, corredor de ubicación de mercancías entrada y salida, así como corredor rodante salida. A pesar de la digitalización, en ciertos procedimientos aún deben llevarse documentos de acompañamiento impresos en el vehículo. ## Related Entities ### Countries - [Austria](https://www.freight-academy.com/es/information/land/at) - [Alemania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/de) - [Suiza](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ch) ### Glossary - [Despacho de aduanas](https://www.freight-academy.com/es/glossary/despacho-de-aduanas) - [Transitario](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transitario) - [Despacho aduanero](https://www.freight-academy.com/es/glossary/despacho-aduanero-2) - [Tramitación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/tramitacion) - [Proyectos de fronteras inteligentes de la UE](https://www.freight-academy.com/es/glossary/proyectos-de-fronteras-inteligentes-de-la-ue) - [aduana fronteriza](https://www.freight-academy.com/es/glossary/aduana-fronteriza) - [Ingreso](https://www.freight-academy.com/es/glossary/ingreso) - [número EORI](https://www.freight-academy.com/es/glossary/numero-eori-2) - [criterios AEO UE](https://www.freight-academy.com/es/glossary/criterios-aeo-ue) - [reconocimiento de matrículas](https://www.freight-academy.com/es/glossary/reconocimiento-de-matriculas) - [NCTS (Nuevo Sistema de Tránsito Informatizado)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/ncts-nuevo-sistema-de-transito-informatizado) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/smart-border-austria-ist-realitaet-20260818082355](https://www.freight-academy.com/es/news/smart-border-austria-ist-realitaet-20260818082355)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/smart-border-austria-ist-realitaet-20260818082355](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/smart-border-austria-ist-realitaet-20260818082355)*