# Canal de Panamá reduce calado antes de El Niño – MSC cobra 100 USD por TEU **Category:** Alertas Operacionales | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-07-26 | **Updated:** 2026-07-27 **Tags:** Panamakanal, El Niño, MSC, Panama Canal Surcharge, PCS, Neopanamax, Tiefgang, Seefracht, Containertransport, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Digitalisierung > El Canal de Panamá se prepara para un fuerte El Niño. Ya rigen los primeros límites de calado, MSC cobra a partir del 19 de agosto 100 USD por TEU en rutas seleccionadas. --- El Canal de Panamá se prepara para un posible evento de El Niño muy fuerte. La autoridad climática estadounidense NOAA prevé una probabilidad del 81 por ciento de que se desarrolle un evento de El Niño muy fuerte entre octubre y diciembre de 2026. Por lo tanto, el Canal de Panamá advierte sobre posibles limitaciones adicionales de capacidad. Sin embargo, aún no se han decidido reducciones extensas en los números de tránsito diarios. Ya están vigentes los nuevos límites de calado para las esclusas Neopanamax. El calado describe qué tan profundamente se sumerge un buque cargado en el agua. Desde el 24 de julio, el calado máximo permitido es de 14,94 metros o 49 pies. A partir del 15 de agosto, se reducirá nuevamente a 14,78 metros o 48,5 pies. Para los navieros de contenedores, esto puede significar que buques individuales no podrán aceptar tanta carga. Los contenedores particularmente pesados podrían ser cargados posteriormente, desplazados a otras salidas o transportados por rutas alternativas. El grado en que esto ocurra depende de los niveles de agua en el lago Gatún y de la utilización de los buques. MSC ya está reaccionando con un recargo del Canal de Panamá, también conocido como PCS. A partir del **19 de agosto de 2026**, la naviera cobra **100 USD por TEU**. Para un contenedor de 40 pies, esto corresponde normalmente a 200 USD. La fecha de entrada en la puerta es la determinante. El recargo no se aplica a todos los servicios de MSC a través del Canal de Panamá. Se ven afectados los transportes desde el Sureste Asiático, China, Corea del Sur y Japón hacia la costa este de EE.UU. y la costa del Golfo de EE.UU. El recargo se aplica a todas las categorías de carga y hasta nuevo aviso. Los informes sobre una reducción ya decidida de 36 a 34 espacios de reserva diarios están obsoletos. La suspensión temporalmente planeada de ciertas subastas Panamax a corto plazo ha sido cancelada. Sin embargo, son posibles reducciones adicionales si la situación del agua empeora. --- Los transitarios deben verificar cuidadosamente en las ofertas de MSC si el PCS ya está incluido. En un contenedor de 40 pies pueden generarse gastos adicionales de hasta 200 USD. También es importante la fecha de gate-in. Un contenedor reservado con anticipación puede estar sujeto al recargo incluso si se entrega en la terminal solo a partir del 19 de agosto. En caso de carga pesada, los cargadores deben verificar con anticipación si el armador reporta restricciones de peso, riesgos de volcamiento o cambios en la salida planeada. Un roll-over significa que el contenedor no viaja según lo previsto y se traslada a un buque posterior. Las posibles rutas alternativas a través del Canal de Suez o la costa oeste de EE.UU. solo deben ofrecerse después de una verificación cuidadosa de costos y tiempos de tránsito. Existen riesgos y recargos propios en esas rutas. En resumen: Aún no hay un acortamiento significativo del tránsito, pero los límites de calado y el recargo de MSC muestran que los cargadores deben prepararse para el aumento de costos y cambios a corto plazo. --- NOAA ve una probabilidad del 81 por ciento de un El Niño muy fuerte entre octubre y diciembre de 2026. El 81 por ciento no es un pronóstico directo de sequía en el Canal de Panamá. El calado máximo del Neopanamax es de 14,94 metros desde el 24 de julio. A partir del 15 de agosto, el límite se reduce a 14,78 metros. Se ha revocado una reducción anunciada a 34 espacios de reserva diarios. El Canal de Panamá se mantiene actualmente en 36 espacios de reserva diarios. MSC requiere un PCS de 100 USD por TEU a partir del 19 de agosto de 2026. La fecha de entrada de contenedores (gate-in) es determinante para MSC. El recargo de MSC se aplica en tráficos desde Asia hacia la costa este y golfo de Estados Unidos. Son posibles nuevas restricciones de calado o espacios de reserva, pero aún no han sido decididas. ## Related Entities ### Countries - [Japón](https://www.freight-academy.com/es/information/land/jp) - [Panamá](https://www.freight-academy.com/es/information/land/pa) - [China](https://www.freight-academy.com/es/information/land/cn) ### Glossary - [Contenedor](https://www.freight-academy.com/es/glossary/contenedor) - [FCL (Carga Completa de Contenedor)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/fcl-carga-completa-de-contenedor) - [Compañía naviera](https://www.freight-academy.com/es/glossary/compania-naviera) - [Rutas de envío alternativas](https://www.freight-academy.com/es/glossary/rutas-de-envio-alternativas) - [Cálculo de los cargos de flete internacional](https://www.freight-academy.com/es/glossary/calculo-de-los-cargos-de-flete-internacional) - [Paso del canal de Panamá](https://www.freight-academy.com/es/glossary/paso-del-canal-de-panama) - [Procesamiento de esclusas del Canal de Panamá](https://www.freight-academy.com/es/glossary/procesamiento-de-esclusas-del-canal-de-panama) - [Gate-in](https://www.freight-academy.com/es/glossary/gate-in-2) - [Rutas alternativas](https://www.freight-academy.com/es/glossary/rutas-alternativas) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/panamakanal-senkt-tiefgang-vor-el-nino-msc-erhebt-100-usd-pro-teu-20260726075336](https://www.freight-academy.com/es/news/panamakanal-senkt-tiefgang-vor-el-nino-msc-erhebt-100-usd-pro-teu-20260726075336)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/panamakanal-senkt-tiefgang-vor-el-nino-msc-erhebt-100-usd-pro-teu-20260726075336](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/panamakanal-senkt-tiefgang-vor-el-nino-msc-erhebt-100-usd-pro-teu-20260726075336)*