# El mercado spot europeo se mantiene caliente: Más carga, menos camiones **Category:** Noticias del sector | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-07-19 | **Updated:** 2026-07-26 **Tags:** Timocom, Spotmarkt Europa, Frachtraten, LKW-Kapazität, Strassengüterverkehr, Frachtbörse, Transportpreise, Fracht News, Freight News, Logistik News, Transport News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Digitalisierung > El mercado spot de TIMOCOM se mantuvo claramente impulsado por la oferta de carga en el segundo trimestre. Más cargas se encontraron con menos camiones disponibles, los precios fueron significativamente más altos que en el año anterior. --- El mercado de transporte por encargo en Europa sigue siendo tenso. Según TIMOCOM, la cuota de carga se mantuvo por encima del 80 por ciento durante todo el segundo trimestre de 2026. En abril fue del 86 por ciento, en mayo del 87 por ciento y en junio aún del 85 por ciento. Para nosotros como empresas de transporte, esto significa simplemente: hay mucha carga, pero muy pocos camiones disponibles registrados. A nivel europeo, se registró un 23,8 por ciento más de cargas en el segundo trimestre que en el año anterior. Al mismo tiempo, la oferta de camiones disponibles disminuyó un 10,8 por ciento. Esto se nota inmediatamente en la gestión de transporte. Los recorridos deben planificarse con más anticipación, los viajes de retorno se vuelven más importantes y los transportes urgentes requieren más esfuerzo. Los precios también muestran una tendencia al alza. A nivel europeo, los precios promedio ofrecidos por los cargadores fueron de 1,81 euros por kilómetro. Esto representa un 12,8 por ciento más que en el trimestre del año anterior. Las tarifas solicitadas por las empresas de transporte promediaron 1,79 euros por kilómetro, es decir, un 11,6 por ciento más. En Alemania, el nivel fue aún mayor. Allí, los precios ofrecidos promediaron 2,10 euros por kilómetro. Las tarifas solicitadas por los transportistas alcanzaron 2,18 euros por kilómetro. --- Quien deba asignar cargas ahora no debe esperar hasta el último momento. El mercado no está vacío, pero está claramente impulsado por la demanda de flete. Hay buena capacidad, pero debe planificarse y pagarse adecuadamente. Para los transportistas, el entorno es mejor que hace un año. Para los cargadores será más difícil encontrar espacio de carga económico de forma espontánea. En resumen: Más carga, menos camiones, precios más altos. Así es exactamente como se ve el mercado spot en este momento. --- La cuota de carga en Europa fue del 86 por ciento en abril. En mayo, el valor aumentó al 87 por ciento. En junio, la cuota de carga se mantuvo en el 85 por ciento. Las solicitudes de carga aumentaron a nivel europeo un 23,8 por ciento en comparación con Q2 2025. Las capacidades de camiones declaradas libremente disminuyeron un 10,8 por ciento. Los precios de los cargadores a nivel europeo promediaron 1,81 euros/km. Los precios de los cargadores en el interior de Alemania promediaron 2,10 euros/km. Para julio y agosto, TIMOCOM espera una cuota de carga superior al 80 por ciento. ## Related Entities ### Countries - [Liechtenstein](https://www.freight-academy.com/es/information/land/li) - [Lituania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/lt) - [Bélgica](https://www.freight-academy.com/es/information/land/be) - [Luxemburgo](https://www.freight-academy.com/es/information/land/lu) - [Eslovenia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/si) - [Croacia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/hr) - [Irlanda](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ie) - [Rumania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ro) - [Alemania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/de) - [Francia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/fr) - [Italia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/it) - [Países Bajos](https://www.freight-academy.com/es/information/land/nl) - [España](https://www.freight-academy.com/es/information/land/es) - [Austria](https://www.freight-academy.com/es/information/land/at) - [Polonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/pl) - [República Checa](https://www.freight-academy.com/es/information/land/cz) - [Suecia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/se) - [Dinamarca](https://www.freight-academy.com/es/information/land/dk) - [Noruega](https://www.freight-academy.com/es/information/land/no) - [Portugal](https://www.freight-academy.com/es/information/land/pt) - [Hungría](https://www.freight-academy.com/es/information/land/hu) - [Bulgaria](https://www.freight-academy.com/es/information/land/bg) - [Eslovaquia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/sk) - [Chipre](https://www.freight-academy.com/es/information/land/cy) - [Estonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ee) - [Grecia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/gr) - [Letonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/lv) - [Malta](https://www.freight-academy.com/es/information/land/mt) - [Islandia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/is) - [Finlandia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/fi) ### Glossary - [Licitación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/licitacion) - [Carga](https://www.freight-academy.com/es/glossary/carga) - [Flete](https://www.freight-academy.com/es/glossary/flete) - [Costos de flete](https://www.freight-academy.com/es/glossary/costos-de-flete) - [planificación de camiones](https://www.freight-academy.com/es/glossary/planificacion-de-camiones) - [Transitario](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transitario-2) - [Mercado al contado](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mercado-al-contado) - [Mercancía](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mercancia) - [Plataformas de licitación en el mercado spot](https://www.freight-academy.com/es/glossary/plataformas-de-licitacion-en-el-mercado-spot) - [costes de flete en el extranjero](https://www.freight-academy.com/es/glossary/costes-de-flete-en-el-extranjero) - [carga de camiones](https://www.freight-academy.com/es/glossary/carga-de-camiones) - [licitación de seguros](https://www.freight-academy.com/es/glossary/licitacion-de-seguros) - [Tarifa spot](https://www.freight-academy.com/es/glossary/tarifa-spot) - [Tarificación dinámica](https://www.freight-academy.com/es/glossary/tarificacion-dinamica) - [Carga de retorno](https://www.freight-academy.com/es/glossary/carga-de-retorno-3) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/europaeischer-spotmarkt-bleibt-heiss-mehr-fracht-weniger-lkw-20260719092706](https://www.freight-academy.com/es/news/europaeischer-spotmarkt-bleibt-heiss-mehr-fracht-weniger-lkw-20260719092706)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/europaeischer-spotmarkt-bleibt-heiss-mehr-fracht-weniger-lkw-20260719092706](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/europaeischer-spotmarkt-bleibt-heiss-mehr-fracht-weniger-lkw-20260719092706)*