# Más trenes de carga entre Colonia y Basilea **Category:** Alertas Operacionales | **Source:** [Partner] move logistics | **Published:** 2026-09-09 | **Updated:** 2026-09-12 **Tags:** kombiverkehr, schiene, köln-basel, güterzug, bahntransport, niedwigwasser, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung > Entre Colonia y Basilea, ahora circulan cinco viajes redondos por semana en lugar de tres. Con esto se añade aproximadamente 400 TEU de capacidad adicional al transporte ferroviario. --- En la línea ferroviaria entre Colonia y Basilea hay más salidas desde el 7 de septiembre de 2026. Kombiverkehr ha aumentado la oferta de tres a cinco viajes redondos por semana. Un viaje redondo significa un viaje de ida y vuelta. Según la empresa, el volumen de transporte posible aumenta aproximadamente dos tercios. Concretamente, deberían estar disponibles aproximadamente 400 TEU adicionales. Un TEU corresponde aproximadamente a un contenedor estándar de 20 pies. El viaje entre Colonia-Eifeltor y Basilea dura normalmente entre once y trece horas. Desde Colonia hay conexiones adicionales hacia Alemania y el norte de Europa. Esto permite que las cargas desde Suiza se transporten más fácilmente hacia el norte. El trasfondo también es el nivel bajo del Rin. Cuando los barcos de navegación interior pueden cargar menos, el transporte por tonelada se vuelve más caro. En algunos casos, los envíos quedan sin transportar o deben distribuirse entre varios barcos. El ferrocarril puede asumir parte de estos volúmenes. Sin embargo, no podrá reemplazar cada lugar de barco perdido. Para los transportistas, el horario más frecuente ofrece más opciones en los días de envío. Quien pierda un tren o no entregue la mercancía a tiempo en la terminal, ya no tendrá que esperar tanto para la próxima salida. Además de Colonia–Basilea, Kombiverkehr está ampliando otras rutas. Entre Duisburgo y Malmö circulan dos viajes redondos por semana desde el 2 de septiembre. A partir del 8 de septiembre se añaden dos viajes redondos entre Ratisbona y Verona. Una nueva conexión desde Neuss a Barcelona está prevista que comience el 5 de octubre con tres viajes redondos por semana. Esta conexión a España está anunciada, pero aún no está en servicio en la fecha de este comunicado. --- Para nosotros, esto significa en primer lugar más opciones. Sin embargo, se deben reservar los espacios con anticipación. Si debido al bajo nivel del agua muchos contenedores se transfieren del barco al ferrocarril, un tren adicional también puede llenarse rápidamente. Los cargadores deben verificar el cierre de recepción, el peso y las dimensiones de sus unidades de carga. Para los transportes a Suiza, se añaden además el despacho aduanal y posibles tiempos de espera en la terminal. El preludio con el camión también debe ajustarse al tren. Si el conductor llega tarde, el espacio reservado se pierde. En resumen: entre Colonia y Basilea hay significativamente más capacidad ferroviaria. Esto ayuda en caso de problemas en el Rin, pero requiere una planificación cuidadosa y precisa. --- La frecuencia más alta es válida desde el 7 de septiembre de 2026. La oferta aumenta de tres a cinco rotaciones por semana. Esto corresponde matemáticamente a un aumento de aproximadamente el 67 por ciento. Los volúmenes adicionales ascienden a aproximadamente 400 TEU según Kombiverkehr. El tiempo de tránsito normal es de once a trece horas. Las mercancías peligrosas son posibles, excepto las mercancías peligrosas de la clase 7. En Colonia-Eifeltor existen conexiones a otras partes de la red de Kombiverkehr. La expansión es una reacción al nivel bajo del agua en el Rin. Duisburgo–Malmö se ofrece dos veces por semana desde el 2 de septiembre de 2026. Neuss–Barcelona debe iniciarse el 5 de octubre de 2026. ## Related Entities ### Countries - [Alemania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/de) - [Suiza](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ch) ### Glossary - [Contenedor](https://www.freight-academy.com/es/glossary/contenedor) - [Transporte combinado](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-combinado-2) - [Envío](https://www.freight-academy.com/es/glossary/envio) - [Transitario](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transitario-2) - [Terminal](https://www.freight-academy.com/es/glossary/terminal) - [Mercancía](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mercancia) - [Recargo por aguas bajas (Low Water Surcharge)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/recargo-por-aguas-bajas-low-water-surcharge) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/mehr-gueterzuege-zwischen-koeln-und-basel-20260908123437](https://www.freight-academy.com/es/news/mehr-gueterzuege-zwischen-koeln-und-basel-20260908123437)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/mehr-gueterzuege-zwischen-koeln-und-basel-20260908123437](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/mehr-gueterzuege-zwischen-koeln-und-basel-20260908123437)*