# Los Ángeles: Récord de verano también gracias a entregas navideñas anticipadas **Category:** Noticias del sector | **Source:** Port of Los Angeles | **Published:** 2026-09-14 | **Updated:** 2026-09-16 **Tags:** Port of Los Angeles, Containerumschlag, USA, Pazifikhandel, Seefracht, Weihnachtsgeschäft, Lagerbestände, Bahnabtransport, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Luftfracht, Schienentransport, Digitalisierung, Zoll > Récord de movimiento en Los Angeles: Además de la demanda, los envíos navideños anticipados impulsan los volúmenes. Para la disposición, el transporte ferroviario y los espacios de almacenamiento siguen siendo decisivos. --- El puerto de Los Ángeles movió más de 2,9 millones de TEU entre junio y agosto de 2026. Este es el período más fuerte en tres meses consecutivos de su historia. TEU es la unidad de medida para un contenedor de 20 pies. Solo en agosto fueron aproximadamente 955.907 TEU. El puerto informó de esto el 9 de septiembre. ([Comunicado del puerto](https://portoflosangeles.org/references/2026-news-releases/news_090926_aug_cargo)) Sin embargo, vale la pena mirarlo más de cerca. El movimiento de agosto fue en total 0,26 por ciento por debajo del año anterior. En las importaciones cargadas, la caída fue de 0,84 por ciento; en las exportaciones, de 9,28 por ciento. Los contenedores vacíos, por el contrario, aumentaron un 4,16 por ciento. Por lo tanto, mucho movimiento en el muelle no significa automáticamente más mercancías importadas. ([Estadísticas del puerto](https://portoflosangeles.org/business/statistics/container-statistics)) Para el negocio navideño, se adelantó parte del trabajo. Según la asociación comercial estadounidense RILA, ya se encuentra en el país una gran parte de la mercancía navideña. Los comerciantes realizaron pedidos con mayor anticipación o hicieron entregar antes debido a precios de combustible inciertos y posibles perturbaciones en el transporte. Más entregas están programadas para complementar los inventarios según sea necesario. ([Comunicado del puerto](https://portoflosangeles.org/references/2026-news-releases/news_090926_aug_cargo)) Las cifras de inventario también coinciden con este panorama: Según datos preliminares de la agencia de estadísticas estadounidense, el valor de los inventarios minoristas aumentó en julio respecto a junio en un 0,7 por ciento a 838,5 mil millones de dólares estadounidenses. Los valores están ajustados por estacionalidad, pero no tienen en cuenta cambios de precios. De esto no se puede deducir ni la cantidad real de mercancías ni un exceso de inventario. ([Agencia de estadísticas estadounidense](https://www.census.gov/econ/indicators/current/index.html)) En el transporte de salida ya hubo más tiempo de espera. Para Los Ángeles y Long Beach en conjunto, la asociación de transporte marítimo PMSA informó un tiempo de permanencia promedio de 6,34 días para contenedores con conexión ferroviaria en julio. En junio fueron 5,43 días. La asociación calificó la situación como todavía manejable. Estos son valores de julio para ambos puertos, no mediciones de agosto únicamente para Los Ángeles. ([PMSA](https://www.pmsaship.com/maritime-insights-blog/san-pedro-bay-ports-container-dwell-times-for-july-2026)) La clasificación: El récord habla de una fuerte temporada de importación con entregas adelantadas. Cuánto de esto es demanda adicional sigue siendo una pregunta abierta. La asociación minorista NRF espera importaciones elevadas nuevamente en septiembre en los puertos estadounidenses registrados. Esta es una pronóstico, aún no un movimiento medido. ([NRF](https://nrf.com/media-center/press-releases/import-cargo-s-peak-season-not-over-yet)) --- Para el departamento de planificación es decisivo cuándo llega la mercancía al destinatario. En los envíos a través de Los Ángeles, por lo tanto, revisar conjuntamente la conexión ferroviaria, la salida prevista y el plazo de entrega en el territorio nacional. Los cargadores deben comparar la mercancía navideña que llega temprano con los espacios de almacén disponibles y las ventas reales. Quien ya tiene suficiente inventario no necesariamente tiene que adelantar el siguiente envío. En caso de retrasos pueden surgir cargos adicionales de almacenamiento y contenedor. Por lo tanto, mantener en vista los plazos de liberación, los términos de recogida y la devolución de contenedores vacíos. En resumen: el récord portuario es fuerte, pero solo un transporte adecuado y espacio de almacén suficiente hacen que sea una entrega sin problemas. --- Junio a agosto de 2026: más de 2,9 millones de TEU y récord trimestral según el puerto. Movimiento en agosto: aproximadamente 955.907 TEU. Movimiento total en agosto: 0,26 por ciento por debajo del año anterior. Importaciones cargadas: aproximadamente 500.302 TEU, menos 0,84 por ciento. Exportaciones cargadas: aproximadamente 115.561 TEU, menos 9,28 por ciento. Contenedores vacíos: aproximadamente 340.044 TEU, más 4,16 por ciento. Inventarios minoristas de EE.UU. en julio: preliminarmente 0,7 por ciento superior al de junio, por valor de mercancía. Tiempo de permanencia de contenedores ferroviarios en Los Ángeles y Long Beach en julio: promedio de 6,34 días, después de 5,43 días en junio. Fuentes: Comunicado del puerto, Estadísticas del puerto, Oficina de Estadísticas de EE.UU., PMSA. ## Related Entities ### Countries - [Estados Unidos de América](https://www.freight-academy.com/es/information/land/us) ### Seaports - [Los Angeles (US LAX)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/los-angeles-port-us-lax) - [Long Beach (US LGB)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/long-beach-port-us-lgb) ### Glossary - [Contenedor](https://www.freight-academy.com/es/glossary/contenedor) - [Manipulación de contenedores](https://www.freight-academy.com/es/glossary/manipulacion-de-contenedores) - [Importación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/importacion) - [Exportación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/exportacion-2) - [Puerto](https://www.freight-academy.com/es/glossary/puerto) - [Importación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/importacion-2) - [Almacén](https://www.freight-academy.com/es/glossary/almacen-3) - [Inventario](https://www.freight-academy.com/es/glossary/inventario-2) - [Flete marítimo](https://www.freight-academy.com/es/glossary/flete-maritimo) - [Terminal](https://www.freight-academy.com/es/glossary/terminal) - [Transbordo](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transbordo-2) - [Manipulación de mercancías](https://www.freight-academy.com/es/glossary/manipulacion-de-mercancias) - [Mercancía](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mercancia) - [Transporte interior](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-interior) - [Almacén](https://www.freight-academy.com/es/glossary/almacen) - [Puerto de Los Ángeles](https://www.freight-academy.com/es/glossary/puerto-de-los-angeles) - [Demurrage](https://www.freight-academy.com/es/glossary/demurrage) - [Detención](https://www.freight-academy.com/es/glossary/detencion-2) - [TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/teu-twenty-foot-equivalent-unit) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/los-angeles-rekordsommer-auch-dank-frueher-weihnachtslieferungen-20260914171859](https://www.freight-academy.com/es/news/los-angeles-rekordsommer-auch-dank-frueher-weihnachtslieferungen-20260914171859)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/los-angeles-rekordsommer-auch-dank-frueher-weihnachtslieferungen-20260914171859](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/los-angeles-rekordsommer-auch-dank-frueher-weihnachtslieferungen-20260914171859)*