# Heno de Canadá: 45 días de transporte hasta Suiza **Category:** informe por país | **Source:** [Partner] move logistics | **Published:** 2026-08-31 | **Updated:** 2026-09-12 **Tags:** kanada, schweiz, heu, landwirtschaft, containertranspor, futtermangel, seefracht, trockenheit, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Schienentransport, Digitalisierung, Zoll > El heno de Canadá se vuelve de repente interesante para los agricultores suizos. La cadena de transporte de aproximadamente 45 días se realiza a través de ferrocarril, barco y camión. --- La sequía del verano de 2026 golpea duramente la agricultura suiza. En muchas granjas ya se está distribuyendo heno que estaba destinado originalmente para el invierno. La Asociación Suiza de Forraje Grueso estima que en el próximo invierno podrían faltar entre 600'000 y 800'000 toneladas de alimento. Normalmente, Suiza obtiene heno adicional principalmente de Francia, Alemania e Italia. Sin embargo, también en estos países los volúmenes son limitados. Según la asociación de forraje grueso, en el sur de Alemania solo hay disponibles entre 30 y 50 por ciento de los rendimientos normales. En Francia apenas se encuentran nuevas cantidades, e Italia ha sido prácticamente vaciada en poco tiempo. Por eso ahora incluso el heno de Canadá se vuelve interesante. En el exportador canadiense Barr-AG en Alberta se están preparando los primeros contenedores para compradores suizos. El heno se comprime fuertemente. Solo de esta manera es posible cargar suficiente mercancía en un contenedor y hacer rentable el transporte de larga distancia. La cadena de transporte planeada comienza en Olds en la provincia de Alberta. Desde allí, los contenedores se transportan por ferrocarril a Montreal. Luego continúa en buque portacontenedores a Amberes y finalmente en camión hacia Suiza. Para toda la ruta se calculan aproximadamente 45 días. Que un transporte de estas características sea rentable se debe a los altos precios del heno y a los retornos económicos de contenedores vacíos. En Norteamérica hay muchos contenedores vacíos que deben regresa a Europa o Asia. Simultáneamente, hay suficiente espacio disponible en ciertos buques. Según los reportes, el heno importado costaba alrededor de 22 francos por 100 kilogramos en primavera. Mientras tanto, se están pidiendo hasta 40 francos. El gobierno federal redujo la carga fronteriza para heno y ensilaje de hierba a partir del 1 de agosto de 2026. La mercancía debe registrarse correctamente ante aduanas. Para las importaciones correspondientes de pienso, además puede ser necesaria una autorización general de importación. **** --- Para los usuarios del portal de carga Para los transportistas, este no es un transporte estándar simple. Los contenedores deben reservarse a tiempo y las conexiones ferroviarias en Canadá, así como el transbordo en Montreal y Amberes, deben coordinarse cuidadosamente. Con un tiempo de tránsito planificado de 45 días, se necesitan márgenes de seguridad. Los retrasos de barcos, las conexiones ferroviarias perdidas o los trámites aduanales retrasados pueden costar rápidamente días adicionales. Los cargadores también deben prestar atención a la humedad, la sujeción de la carga y una inspección limpia del contenedor. El heno mojado o sucio puede volverse inutilizable. Antes de hacer el pedido, deben verificarse el permiso de importación, la declaración aduanal, la calidad de la mercancía y los posibles requisitos sanitarios y fitosanitarios. El demurrage y detention también deben incluirse en el cálculo. Estas son tarifas que se aplican cuando los contenedores permanecen demasiado tiempo en el puerto o en el receptor. En resumen: El heno de Canadá puede reducir un poco la brecha, pero no es una entrega rápida de emergencia. La planificación, la documentación y una cadena de transporte estable son decisivos. --- En Alberta se están preparando los primeros contenedores de heno para clientes suizos. Hasta ahora no se ha comunicado una cantidad total confirmada de las importaciones de Canadá. La ruta prevista va de Olds por ferrocarril a Montreal. Desde Montreal continúa por barco a Amberes y luego por camión a Suiza. El tiempo de transporte total se estima en aproximadamente 45 días. La asociación de forraje calcula una escasez de 600'000 a 800'000 toneladas de alimento. Según SRF, el heno de importación cuesta actualmente hasta 40 francos por 100 kilogramos. La carga arancelaria para heno y ensilaje de hierba se redujo a partir del 1 de agosto de 2026. Las importaciones de piensos deben seguir siendo declaradas correctamente en aduanas. En el momento del informe de SRF, el distribuidor suizo Zgraggen Transport aún no había importado heno de Canadá. ## Related Entities ### Countries - [Suiza](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ch) - [Canadá](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ca) ### Seaports - [Montreal (CA MTR)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/montreal-port-ca-mtr) - [Antwerpen (BE ANR)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/antwerpen-port-be-anr) ### Glossary - [Contenedor](https://www.freight-academy.com/es/glossary/contenedor) - [Exportación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/exportacion-2) - [Exportador](https://www.freight-academy.com/es/glossary/exportador) - [Flete marítimo](https://www.freight-academy.com/es/glossary/flete-maritimo) - [cadena de transporte](https://www.freight-academy.com/es/glossary/cadena-de-transporte) - [Mercancía](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mercancia) - [Derechos aduaneros](https://www.freight-academy.com/es/glossary/derechos-aduaneros) - [Operaciones portuarias en el mar](https://www.freight-academy.com/es/glossary/operaciones-portuarias-en-el-mar) - [Transporte marítimo](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-maritimo-3) - [Almacén](https://www.freight-academy.com/es/glossary/almacen) - [barco portacontenedores](https://www.freight-academy.com/es/glossary/barco-portacontenedores) - [Reserva obligatoria (stock obligatorio)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/reserva-obligatoria-stock-obligatorio) - [Abastecimiento económico del país (Suiza)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/abastecimiento-economico-del-pais-suiza) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/heu-aus-kanada-45-tage-transport-bis-in-die-schweiz-20260831180309](https://www.freight-academy.com/es/news/heu-aus-kanada-45-tage-transport-bis-in-die-schweiz-20260831180309)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/heu-aus-kanada-45-tage-transport-bis-in-die-schweiz-20260831180309](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/heu-aus-kanada-45-tage-transport-bis-in-die-schweiz-20260831180309)*