# La UE exige un nuevo certificado de origen para las importaciones de acero **Category:** Aduanas | **Source:** Europäische Kommission, GD Handel und wirtschaftliche Sicherheit | **Published:** 2026-09-22 | **Updated:** 2026-09-27 **Tags:** Stahlimport, Melt and Pour, Mill Test Certificate, EU-Zoll, Herkunftsnachweis, Heat Number, Stahlquote, Einfuhr, Zollabwicklung, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Zoll > A partir del 1 de octubre, las importaciones de acero en la UE requieren información sobre el país de fusión y fundición. Los comerciantes y agentes aduanales deben asegurar ahora la documentación de proveedores. --- A partir del 1 de octubre de 2026, los importadores de productos siderúrgicos afectados en la UE deberán indicar en qué país se fundió y se colisionó por primera vez el acero bruto. Esta regla se conoce comúnmente como «melt and pour». Su objetivo es dificultar las operaciones de elusión y mejorar la trazabilidad del origen del acero. El documento más importante es el Certificado de Ensayo de Fábrica (Mill Test Certificate). Debe contener el país de fusión y colada, así como el número de colada, denominado Heat Number. Si faltan estos datos, las autoridades aduanales pueden aceptar documentos adicionales durante un período transitorio. Hasta finales de septiembre de 2027, bajo determinadas condiciones, documentos como facturas, albaranes, certificados de calidad, declaraciones de proveedores, registros de producción o documentos aduanales de exportación pueden servir como prueba complementaria o independiente. A partir del 1 de octubre de 2027, estos documentos solo se considerarán como complementarios al certificado de ensayo de fábrica. La obligación se aplica a los productos siderúrgicos que entran en el alcance de la nueva regulación de acero de la UE. Por ello, primero debe verificarse la clasificación arancelaria. No todo producto metálico se ve automáticamente afectado. Si el producto está incluido y falta la documentación, la aduana puede rechazar la importación. Para los transportistas, el riesgo radica en la cadena de documentación. La información debe fluir desde la acería, a través de comerciantes y vendedores, hasta el importador de la UE. Una simple indicación de «origen Turquía» u «envío desde China» no es necesariamente suficiente, ya que el origen, el lugar de envío y el país de fusión pueden ser diferentes. --- Los agentes aduanales deberían establecer un campo obligatorio para los números arancelarios afectados relacionado con el país de fusión y fundición. Los cargadores deben obtener el certificado de inspección de la planta antes de la salida y cotejarlo con el número de fusión, la factura y la mercancía. En los envíos consolidados, debe asegurarse que cada lote pueda asignarse correctamente. En resumen: A partir del 1 de octubre, el origen del acero hasta la fusión debe constar en el expediente, de lo contrario se corre el riesgo de paralización en la frontera. --- La nueva obligación de comprobante entra en vigor a partir del 1 de octubre de 2026. Debe indicarse el país de fusión y primer colado. El comprobante principal es un Certificado de Prueba de Laminación (Mill Test Certificate). El certificado debe contener también el número de colada (Heat Number). Hasta el 30 de septiembre de 2027 se aplican disposiciones transitorias para documentos adicionales. A partir del 1 de octubre de 2027, estos documentos sirven únicamente como complemento. Sin comprobante suficiente, la aduana puede rechazar la importación. La obligación se aplica también a los orígenes del EEE, aunque estos estén exentos de la cuota arancelaria. ## Related Entities ### Countries - [Liechtenstein](https://www.freight-academy.com/es/information/land/li) - [Lituania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/lt) - [Bélgica](https://www.freight-academy.com/es/information/land/be) - [Luxemburgo](https://www.freight-academy.com/es/information/land/lu) - [Eslovenia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/si) - [Croacia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/hr) - [Irlanda](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ie) - [Rumania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ro) - [Alemania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/de) - [Francia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/fr) - [Italia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/it) - [Países Bajos](https://www.freight-academy.com/es/information/land/nl) - [España](https://www.freight-academy.com/es/information/land/es) - [Austria](https://www.freight-academy.com/es/information/land/at) - [Polonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/pl) - [República Checa](https://www.freight-academy.com/es/information/land/cz) - [Suecia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/se) - [Dinamarca](https://www.freight-academy.com/es/information/land/dk) - [Noruega](https://www.freight-academy.com/es/information/land/no) - [Portugal](https://www.freight-academy.com/es/information/land/pt) - [Hungría](https://www.freight-academy.com/es/information/land/hu) - [Bulgaria](https://www.freight-academy.com/es/information/land/bg) - [Eslovaquia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/sk) - [Chipre](https://www.freight-academy.com/es/information/land/cy) - [Estonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ee) - [Grecia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/gr) - [Letonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/lv) - [Malta](https://www.freight-academy.com/es/information/land/mt) - [Islandia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/is) - [Finlandia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/fi) ### Glossary - [Importación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/importacion) - [Importador](https://www.freight-academy.com/es/glossary/importador-2) - [despacho de importación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/despacho-de-importacion) - [Declaración del proveedor](https://www.freight-academy.com/es/glossary/declaracion-del-proveedor) - [Transitario](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transitario-2) - [Envío](https://www.freight-academy.com/es/glossary/envio-2) - [Mercancía](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mercancia) - [Derechos aduaneros](https://www.freight-academy.com/es/glossary/derechos-aduaneros) - [Agente de aduanas](https://www.freight-academy.com/es/glossary/agente-de-aduanas) - [Número de arancel aduanero](https://www.freight-academy.com/es/glossary/numero-de-arancel-aduanero) - [Autoridades aduaneras](https://www.freight-academy.com/es/glossary/autoridades-aduaneras) - [Melt and Pour (fusión y colada)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/melt-and-pour-fusion-y-colada) - [Mill Test Certificate (MTC) – certificado de ensayo de fábrica](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mill-test-certificate-mtc-certificado-de-ensayo-de-fabrica) - [Heat Number (número de colada)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/heat-number-numero-de-colada) - [Herkunftsnachweis](https://www.freight-academy.com/es/glossary/herkunftsnachweis) - [Stahlquote](https://www.freight-academy.com/es/glossary/stahlquote) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/eu-verlangt-neuen-herkunftsnachweis-fuer-stahlimporte-20260919075722](https://www.freight-academy.com/es/news/eu-verlangt-neuen-herkunftsnachweis-fuer-stahlimporte-20260919075722)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/eu-verlangt-neuen-herkunftsnachweis-fuer-stahlimporte-20260919075722](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/eu-verlangt-neuen-herkunftsnachweis-fuer-stahlimporte-20260919075722)*