# El Parlamento Europeo aprueba el acuerdo aduanero con EE.UU.: Mayor seguridad en la planificación, pero persiste el problema del acero **Category:** Aduana | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-06-16 | **Updated:** 2026-06-17 **Tags:** EU USA Zolldeal, Zoll Deal, USA Import, Stahlzölle USA, Strafzölle USA, Transatlantischer Handel, Export USA, Zollschutzklausel, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Zoll > El Parlamento de la UE ha aprobado el acuerdo arancelario entre la UE y EE. UU. Para la mayoría de los productos de la UE, en EE. UU. se aplicará un límite del 15 por ciento. Permanecen vigentes las cláusulas de protección. --- El Parlamento de la UE aprobó el 16 de junio de 2026 el largamente controvertido acuerdo aduanero con los EE. UU. Con ello, la Unión Europea implementa una parte importante del acuerdo que ya fue negociado en el verano de 2025. Para los exportadores europeos, el acuerdo trae principalmente un poco más de seguridad en la planificación. Los EE. UU. quieren aplicar un arancel total máximo del 15 por ciento para la mayoría de los bienes de la UE. Esto incluye productos importantes como automóviles y piezas de automóviles. A cambio, la UE reducirá o eliminará sus aranceles sobre numerosos productos de los EE. UU. Los productos afectados son principalmente productos industriales, así como ciertos productos agrícolas y pesqueros. Sin embargo, la disputa aduanera no está completamente resuelta. Especialmente en el caso del acero y el aluminio, permanecen preguntas abiertas. Los EE. UU. han impuesto aranceles significativamente más altos en este ámbito. Por ello, la UE ha incorporado una cláusula de salvaguardia para ciertos productos de acero y aluminio transformados. Si los EE. UU. siguen exigiendo más del 15 por ciento de arancel para estos productos a finales de 2026, la UE podrá reanular sus propias concesiones arancelarias. Además, la Comisión Europea debe informar al Parlamento antes de principios de diciembre de 2026. Por lo tanto, es importante destacar: la declaración «acero máximo 15 por ciento» no se aplica de manera general a todos los productos de acero. Para el acero clásico y el aluminio, siguen existiendo altas cargas e incertidumbres. El acuerdo tiene una duración básica hasta el 31 de diciembre de 2029. Luego, se finalizará automáticamente, a menos que ambas partes acuerden una extensión. Esta limitación temporal busca evitar que la UE haga concesiones permanentes si los EE. UU. no cumplen con los acuerdos. Sin embargo, para la logística, esto es una buena noticia. Las empresas pueden planificar nuevamente mejor las cadenas de suministro, los precios y el transporte entre Europa y los EE. UU. Sin embargo, no se puede hablar de libre comercio genuino con un nivel de aranceles del 15 por ciento. --- Para los exportadores y transportistas, la decisión trae algo más de claridad. Quien envíe mercancías a EE. UU. puede esperar un nivel máximo de aranceles del 15 por ciento en muchos productos. No obstante, siempre se deben verificar individualmente los números tarifarios y los grupos de productos. Especialmente en el caso del acero, aluminio, vehículos y productos metálicos procesados, todavía hay reglas especiales. Asimismo, las ofertas a largo plazo no deben simplemente calcularse con una tasa arancelaria fija. El acuerdo contiene cláusulas de protección y solo es válido hasta finales de 2029. En resumen: El gran conflicto arancelario se ha aliviado por el momento. Sin embargo, todavía no está realmente resuelto. --- El Parlamento de la UE aprobó el acuerdo aduanero UE-EE. UU. el 16 de junio de 2026. La votación terminó con 440 votos a favor, 151 en contra y 50 abstenciones. Los EE. UU. aplicarán un arancel total máximo del 15 por ciento a la mayoría de los productos de la UE. La norma se aplica, entre otros, a automóviles y piezas de automóviles. A cambio, la UE reducirá aranceles sobre numerosos productos industriales de EE. UU. También ciertos productos agrícolas y pesqueros de EE. UU. recibirán beneficios. Para el acero y el aluminio, el límite del 15 por ciento no se aplica a todos los productos en general. La UE puede suspender las concesiones arancelarias si los EE. UU. continúan exigiendo más del 15 por ciento en ciertos productos de acero y aluminio a finales de 2026. La Comisión Europea debe informar sobre la evolución del acero y el aluminio antes del 1 de diciembre de 2026. El acuerdo tiene una duración hasta el 31 de diciembre de 2029. Una extensión es posible, pero debe ser renegociada. La aceptación formal por parte del Consejo de la UE aún está pendiente. --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/eu-parlament-billigt-zolldeal-mit-den-usa-mehr-planungssicherheit-aber-stahlproblem-bleibt-20260616184954](https://www.freight-academy.com/es/news/eu-parlament-billigt-zolldeal-mit-den-usa-mehr-planungssicherheit-aber-stahlproblem-bleibt-20260616184954)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/eu-parlament-billigt-zolldeal-mit-den-usa-mehr-planungssicherheit-aber-stahlproblem-bleibt-20260616184954](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/eu-parlament-billigt-zolldeal-mit-den-usa-mehr-planungssicherheit-aber-stahlproblem-bleibt-20260616184954)*