# DHL refuerza la carga aérea expresa entre China y Europa

**Category:** Empresas  |  **Source:** Frachtportal Redaktion  |  **Published:** 2026-08-20  |  **Updated:** 2026-09-12

**Tags:** DHL Express, Shenzhen, Shanghai, Brüssel, Boeing 767, Luftfracht, Heavyweight Express, China, Europa, Halbleiter, Pharma, Express, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Digitalisierung, Zoll

> DHL amplía la terminal en Shenzén e inicia una rotación diaria de cargueros desde Shanghái. Esto proporciona más capacidad para envíos pesados y sensibles al tiempo.

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DHL Express amplía su infraestructura y su red de carga aérea en China. La empresa ha invertido 177 millones de euros en la expansión de su llamado Super Gateway en el Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao'an. Según DHL, esta es la mayor inversión de la empresa en el continente chino hasta la fecha.

La capacidad de procesamiento de la ubicación se ha triplicado. El gateway ahora puede procesar aproximadamente 900 toneladas de envíos por día. Esto beneficia especialmente a los exportadores del sur de China, incluidas empresas de las grandes regiones de producción alrededor de Shenzhen y el delta del Río de las Perlas.

Además, DHL ha introducido una rotación diaria de carga con un Boeing 767. La ruta va de Shanghái a través de Bangkok y Baréin a Bruselas y luego regresa a Shanghái. Esto crea según DHL hasta 50 toneladas de capacidad adicional por día.

Para la práctica es importante: la expansión en Shenzhen y la nueva conexión aérea desde Shanghái son dos medidas separadas. La nueva rotación no es una conexión directa Shenzhen-Bruselas. Por lo tanto, los cargadores deben verificar cuidadosamente a través de qué gateway chino se procesa realmente su envío.

La capacidad adicional está dirigida especialmente a envíos express pesados y sensibles al tiempo. DHL menciona tecnología, manufactura industrial, semiconductores, healthcare, infraestructura de centros de datos y nuevas energías como áreas de crecimiento. Esto es adecuado, por ejemplo, para tecnología de servidores, piezas de repuesto, componentes de máquinas o componentes electrónicos de alta calidad.

Los envíos farmacéuticos también pueden ser interesantes en principio. Sin embargo, la nueva conexión no es automáticamente una ruta farmacéutica designada con control de temperatura garantizado. El rango de temperatura, el embalaje, los requisitos de monitoreo y la aprobación deben aclararse antes de la reserva.

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Para el equipo de planificación, surge una opción express adicional entre Asia, Oriente Medio y Europa. Puede ser especialmente interesante cuando los envíos pesados deben transportarse más rápidamente que con transporte aéreo clásico y con rastreo de envío continuo.

Antes de la reserva, se deben consultar la puerta de salida, la hora límite de aceptación, los pesos máximos por bulto, las dimensiones y la capacidad diaria disponible. Los 50 toneladas mencionados se aplican a toda la rotación y no están automáticamente disponibles para cada cliente.

En el caso de semiconductores, servidores y otras tecnologías de alto valor, también son importantes el embalaje seguro, el control de choques e inclinación, así como la cobertura de seguros. Para productos farmacéuticos se añaden la gestión de temperatura y los requisitos regulatorios. Además, la documentación aduanal para los países de tránsito y destino debe estar debidamente preparada.

En resumen: DHL crea más capacidad express, pero los remitentes deben verificar cuidadosamente la ruta, la aprobación del producto y la capacidad realmente disponible antes de cada reserva.

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DHL publicó los planes de expansión el 11 de agosto de 2026.

Se invirtieron 177 millones de euros en el Shenzhen Super Gateway.

El gateway se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an.

La capacidad de procesamiento se triplicó a aproximadamente 900 toneladas por día.

Según DHL, la expansión creará más de 1.000 puestos de trabajo.

La nueva rotación Boeing 767 vuela diariamente Shanghai–Bangkok–Baréin–Bruselas–Shanghai.

La conexión proporciona hasta 50 toneladas de capacidad adicional por día.

La oferta Heavyweight Express permite, según DHL, hasta 1.000 kilogramos por pieza y 3.000 kilogramos por envío.

DHL identifica tecnología, semiconductores, healthcare e infraestructura de centros de datos como áreas de crecimiento importantes.

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