# DHL amplía su red mundial de logística de baterías

**Category:** Noticias del sector  |  **Source:** DHL Group  |  **Published:** 2026-10-03  |  **Updated:** 2026-10-05

**Tags:** DHL, Batterielogistik, Gefahrgut, BESS, Reverse Logistics, Recycling, Projektlogistik, Elektrofahrzeuge, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Zoll

> Más de 20 ubicaciones de DHL combinan transporte, almacenamiento y servicio de baterías. El negocio abarca desde vehículos eléctricos hasta sistemas de almacenamiento de red de gran capacidad.

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DHL está construyendo una red logística mundial para baterías, vehículos eléctricos y grandes sistemas de almacenamiento de energía. Más de 20 ubicaciones especializadas ya están conectadas. Además del transporte y almacenamiento, ofrecen diagnóstico, pruebas, carga, reparación, devolución y preparación para reciclaje.

El negocio va mucho más allá de las baterías de automóviles. Los sistemas de almacenamiento de energía en baterías, conocidos como BESS, estabilizan las redes eléctricas y almacenan energía de instalaciones eólicas o solares. Algunos sistemas pesan más de 50 toneladas. En el primer semestre de 2026, DHL entregó en todo el mundo más de 1.100 unidades de este tipo.

Para los transitarios, este es un campo exigente. Las baterías de litio pueden considerarse mercancías peligrosas según su estado y tipo de transporte. Las baterías dañadas o defectuosas requieren empaques especiales, documentación y autorizaciones. Se suman el transporte de carga pesada, trámites aduanales, cuestiones de temperatura y protección contra incendios en el almacén.

DHL combina servicios de logística por contrato, transporte aéreo y marítimo, así como logística de proyectos. En Halle hay 13.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento apto para baterías disponibles. En Hungría está prevista otra ubicación para 2027. Hasta 2030, DHL planea expandir el campo de negocio Nuevas Energías a un volumen de ventas de tres mil millones de euros. Esta es una planificación empresarial, no un volumen de ventas ya alcanzado.

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Antes de cada solicitud de batería, exigir el estado, la química, el peso y la ficha de datos de seguridad. Nunca tratar las devoluciones como mercancía nueva. El destinatario también debe estar preparado para la descarga y el almacenamiento temporal.

En resumen: la logística de baterías está creciendo, pero los errores en mercancías peligrosas y estado se vuelven rápidamente costosos.

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La red de DHL comprende más de 20 ubicaciones especializadas.

Cubre transporte, almacenamiento y servicios técnicos.

Más de 1.100 unidades BESS fueron entregadas en el primer semestre de 2026.

Algunos sistemas de baterías pesan más de 50 toneladas.

En Halle hay 13.000 m² de espacio de almacenamiento adecuado disponible.

Se prevé otra ubicación en Hungría para 2027.

La devolución y preparación del reciclaje forman parte de la oferta.

Tres mil millones de euros en ingresos hasta 2030 es un objetivo.

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