# Demandas arancelarias retroactivas en Polonia: Asociaciones exigen aclaración de la UE **Category:** Aduanas | **Source:** CLECAT / FIATA / CER / UIRR – gemeinsamer Aufruf an die EU-Kommission | **Published:** 2026-09-17 | **Updated:** 2026-09-26 **Tags:** Polen, Małaszewicze, Zollschuld, Zolltarifnummer, FIATA, CLECAT, CER, UIRR, OLAF, Bahnlogistik, Chinaimporte, Zollvertretung, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Zoll > Según investigaciones de OLAF, las empresas logísticas deberían pagar por declaraciones aduanales incorrectas de los importadores. Las asociaciones advierten sobre riesgos elevados. --- A través de Małaszewicze llegan muchas mercancías por ferrocarril desde China a la Unión Europea. Precisamente allí, una serie de demandas de derechos arancelarios retroactivas está causando inquietud. Las autoridades aduanales polacas exigen a las empresas logísticas europeas derechos de importación adicionales, aunque en algunos casos las mercancías fueron despachadas hace años. Según FIATA, CER, CLECAT y UIRR, se trata de envíos de los años 2021 a 2026. OLAF, la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude, detectó descripciones de mercancías incorrectas y números de clasificación arancelaria en varias importaciones. En un ejemplo, los ciclomotores eléctricos fueron declarados como bicicletas estáticas. Aparentemente, se intentaba eludir aranceles antidumping adicionales. Se trata de derechos compensatorios contra importaciones especialmente económicas. Según CLECAT, los importadores originales han desaparecido en algunos casos o son insolventes. Por lo tanto, las demandas se dirigen ahora a otros participantes en la cadena de suministro: empresas ferroviarias, transitarios, agentes aduanales, despachadores fronterizos y almacenistas. Las asociaciones hablan de posibles responsabilidades por cientos de millones. Quién es responsable depende del encargo individual y de la representación aduanal. Conforme al Artículo 77 del Código Aduanero de la Unión, en principio el declarante es el sujeto pasivo de la obligación aduanera. En la representación indirecta, el representante declara a su propio nombre, pero en nombre del importador. En ese caso, el representante y el importador pueden ser solidariamente responsables de la obligación aduanera. Quien haya proporcionado información falsa y supiese o razonablemente hubiese debido saber que era falsa, también puede ser sujeto pasivo de la obligación aduanera. Las asociaciones niegan que las empresas de transporte y logística de buena fe deban responder por fraude que ni cometieron ni pudieron detectar. Exigen a la Comisión Europea una interpretación uniforme y una conversación con la aduana polaca. Aún no existe una solución definitiva. Para la práctica, el caso es delicado. Si tales demandas retroactivas se generalizan, los proveedores podrían rechazar las declaraciones aduanales en la frontera exterior de la UE o aceptarlas solo con garantías significativas. Esto podría provocar congestión, tiempos de espera más prolongados y costos de despacho más elevados. --- Los transitarios deben revisar los casos antiguos de Małaszewicze y aclarar qué tipo de representación se acordó en el encargo. Son importantes los poderes notariales, las instrucciones del cliente, los dictámenes arancelarios y toda la documentación relativa a la descripción de la mercancía. Para nuevas importaciones de China, deben controlarse más cuidadosamente las denominaciones de mercancía inusualmente específicas y los tipos arancelarios anormalmente bajos. También debe revisarse el seguro de responsabilidad civil y de crédito aduanero. Los recargos pueden llegar años después y afectar considerablemente la liquidez. Quien actuó únicamente como transportista o almacenero debe separar claramente su función de la declaración aduanera y conservar la documentación en consecuencia. Los cargadores deben proporcionar al agente aduanal una descripción de mercancía clara y técnicamente correcta. Las denominaciones comerciales como «equipos de fitness» o «piezas de maquinaria» a menudo no son suficientes. En caso de duda, puede solicitarse una información arancelaria vinculante. En resumen: La información incorrecta del importador también puede afectar a otras empresas. Lo decisivo es el tipo de representación, el conocimiento propio y una verificación bien documentada de la documentación. --- Los casos se refieren a importaciones a través del paso fronterizo ferroviario de Małaszewicze. Según las asociaciones, el período abarca de 2021 a 2026. Las mercancías llegaron por ferrocarril desde China a la Unión Europea. OLAF detectó descripciones de mercancías y códigos arancelarios incorrectos. CLECAT cita como ejemplo bicicletas eléctricas que fueron declaradas como bicicletas estáticas. Según CLECAT, algunos importadores han desaparecido o son insolventes. En la representación aduanal indirecta, el representante e importador pueden ser conjuntamente responsables aduanales. Varios deudores aduanales responden solidariamente según la ley de la UE. FIATA, CER, CLECAT y UIRR exigen una aclaración por parte de la Comisión Europea. Aún no se conoce una solución definitiva de las autoridades. Fuente adicional: Comisión Europea (DG TAXUD) – Customs Debt, Quick Info (PDF) ## Related Entities ### Countries - [Bélgica](https://www.freight-academy.com/es/information/land/be) - [Polonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/pl) - [China](https://www.freight-academy.com/es/information/land/cn) ### Glossary - [Unión Europea](https://www.freight-academy.com/es/glossary/union-europea) - [Importación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/importacion-2) - [Importador](https://www.freight-academy.com/es/glossary/importador-2) - [Transporte intermodal](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-intermodal) - [Envío](https://www.freight-academy.com/es/glossary/envio) - [Transitario](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transitario-2) - [Cadena de suministro](https://www.freight-academy.com/es/glossary/cadena-de-suministro) - [Mercancía](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mercancia) - [Derechos aduaneros](https://www.freight-academy.com/es/glossary/derechos-aduaneros) - [Despacho aduanero](https://www.freight-academy.com/es/glossary/despacho-aduanero-2) - [Agente de aduanas](https://www.freight-academy.com/es/glossary/agente-de-aduanas) - [Declaración aduanera](https://www.freight-academy.com/es/glossary/declaracion-aduanera-2) - [Deudor aduanero](https://www.freight-academy.com/es/glossary/deudor-aduanero) - [Número de arancel aduanero](https://www.freight-academy.com/es/glossary/numero-de-arancel-aduanero) - [Números de tarifa aduanera](https://www.freight-academy.com/es/glossary/numeros-de-tarifa-aduanera) - [transporte ferroviario de mercancías](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-ferroviario-de-mercancias-5) - [Derecho antidumping](https://www.freight-academy.com/es/glossary/derecho-antidumping) - [deuda aduanera](https://www.freight-academy.com/es/glossary/deuda-aduanera) - [aranceles de importación](https://www.freight-academy.com/es/glossary/aranceles-de-importacion) - [procedimiento de tránsito](https://www.freight-academy.com/es/glossary/procedimiento-de-transito) - [Clasificación arancelaria vinculante](https://www.freight-academy.com/es/glossary/clasificacion-arancelaria-vinculante) - [prevención de fraudes](https://www.freight-academy.com/es/glossary/prevencion-de-fraudes) - [Autoridades aduaneras](https://www.freight-academy.com/es/glossary/autoridades-aduaneras) - [responsabilidad solidaria](https://www.freight-academy.com/es/glossary/responsabilidad-solidaria-3) - [Zollvertretung](https://www.freight-academy.com/es/glossary/zollvertretung) - [OLAF (Europäisches Amt für Betrugsbekämpfung)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/olaf-europaeisches-amt-fuer-betrugsbekaempfung) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/nachtraegliche-zollforderungen-in-polen-verbaende-verlangen-eu-klaerung-20260914180504](https://www.freight-academy.com/es/news/nachtraegliche-zollforderungen-in-polen-verbaende-verlangen-eu-klaerung-20260914180504)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/nachtraegliche-zollforderungen-in-polen-verbaende-verlangen-eu-klaerung-20260914180504](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/nachtraegliche-zollforderungen-in-polen-verbaende-verlangen-eu-klaerung-20260914180504)*