# Canal de Panamá: Más de 5 millones de dólares solo por un espacio de tránsito

**Category:** Alertas Operacionales  |  **Source:** Autoridad del Canal de Panamá (Panama Canal Authority) / Reuters  |  **Published:** 2026-09-23  |  **Updated:** 2026-09-27

**Tags:** Panamakanal, Panama, Slot, Seefracht, LPG, LNG, Container, Kanal, Frachtraten, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News

> Más de 5 millones de USD solo por un slot del Canal de Panamá: Los tráficos energéticos y la capacidad limitada impulsan la competencia por los pasos.

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En el Canal de Panamá se puede ver actualmente lo cara que puede resultar la escasez de capacidad de tránsito. Reuters informa de una prima de subasta de más de 5 millones USD por un único slot de tránsito de un buque transportador de GLP.

El trasfondo es una mezcla inusual de escasez de capacidad del canal y tráficos energéticos adicionales. Debido a los problemas en Oriente Medio, más buques de energía utilizan rutas alternativas. Simultáneamente, el Canal de Panamá ha reducido su capacidad diaria debido a débiles precipitaciones.

Desde el 15 de septiembre están disponibles nueve slots Neopanamax y 23 slots Panamax por día. Esto representa un total de 32 tránsitos regulares.

Para los buques sin reserva confirmada, esto puede generar tiempos de espera. Por esta razón, la Autoridad del Canal de Panamá recomienda explícitamente utilizar el sistema de reservas.

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Para los tráficos de contenedores, esto significa especialmente más competencia por espacios (slots). Especialmente durante la temporada alta, las reservaciones faltantes pueden causar retrasos.

Es importante: Los 5 millones de USD son una prima de subasta por un espacio (slot) concreto y no una tarifa de canal normal.

En resumen: El Canal de Panamá vuelve a convertirse en un cuello de botella – y algunos buques pagan ahora millones por ello.

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Reuters reportó una prima de subasta de espacios superior a 5 millones USD.

Afectó a un buque gasero (LPG).

Desde el 15 de septiembre de 2026 están disponibles 32 espacios regulares por día.

De estos, 9 corresponden a Neopanamax.

23 espacios corresponden a Panamax.

La causa de la reducción son precipitaciones por debajo del promedio.

La Autoridad del Canal advierte sobre tiempos de espera más prolongados sin reserva.

Una reserva confirmada garantiza el día de tránsito.

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