# Bilaterales III: El Consejo de Estados establece las primeras directrices **Category:** Regulación | **Source:** Parlament.ch / SRF / EDA | **Published:** 2026-10-04 | **Updated:** 2026-10-05 **Tags:** Bilaterale III, Schweiz, EU, Ständerat, Nationalrat, Landverkehrsabkommen, Luftverkehrsabkommen, Kohäsionsbeitrag, Logistik, Transport, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Schienentransport > El Consejo de Estados apuesta por la mayoría popular y cantonal en los Acuerdos Bilaterales III. El transporte terrestre y aéreo forman parte del paquete, pero aún no se ha decidido nada. --- La Cámara de Estados ha llevado a cabo la primera ronda importante sobre el Acuerdo Bilateral III y ha establecido directrices fundamentales. Particularmente controvertida fue la cuestión de cómo votará el pueblo posteriormente. Con 23 votos a favor y 17 en contra, con tres abstenciones, la cámara pequeña decidió someter la parte de estabilización al referéndum obligatorio. Esto requeriría tanto una mayoría de votantes como una mayoría de cantones. Importante: Esta no es una decisión definitiva. A continuación, le toca al Consejo Nacional. Debe debatir el expediente en la sesión de invierno, es decir, en diciembre de 2026. Si no vota entonces, surgirán diferencias entre las dos cámaras. Estas deben aclararse primero. Para transportistas y cargadores, los acuerdos de transporte terrestre y aéreo son especialmente relevantes. Estos acuerdos existentes deben actualizarse y complementarse con nuevas normas para la adopción de legislación de la UE. En el transporte terrestre se trata, entre otras cosas, del acceso al mercado ferroviario y de carreteras. En el transporte aéreo se trata del acceso al mercado, la seguridad y la cooperación con la UE. Financieramente, está prevista una contribución anual suiza regular de 350 millones de francos para los años 2030 a 2036. De estos, 308 millones de francos están destinados a la cohesión, es decir, a la reducción de diferencias económicas en Europa, y 42 millones de francos para migraciones. Además, existe una obligación de transición desde finales de 2024 hasta finales de 2029. La suma exacta depende de cuándo entre en vigor el paquete. Una votación popular es probable. Se menciona como posible período junio de 2027 a marzo de 2028. Nada está fijado aún. El acuerdo sobre electricidad también continuará siendo tratado por separado parlamentariamente. Quien hoy ya planifica con una fecha de votación fija, está actuando demasiado pronto. --- Por ahora, la disposición no cambia. Las normas actuales en el transporte terrestre y aéreo se mantienen hasta que se complete todo el procedimiento político y entren realmente en vigor las nuevas disposiciones. A pesar de esto, los cargadores y transportistas deben observar qué cambios se adopten en materia de acceso al mercado, autorizaciones y especificaciones técnicas. Especialmente en el transporte ferroviario, por carretera y aéreo transfronterizo, las nuevas normas de la UE pueden afectar posteriormente los procesos y costos. Los contratos o sistemas no necesitan ser adaptados hoy debido a los Bilaterales III. En resumen: la Cámara de Estados ha marcado una dirección importante, pero los Bilaterales III aún no han sido aprobados ni están en vigor. --- Los Estados Unidos aprobaron el paquete de tratados con la UE con 29 votos a favor y 15 en contra. El resultado de 23 a 17 con tres abstenciones se refiere al referéndum obligatorio con mayoría popular y de cantones. La Cámara de Diputados aún debe decidir sobre la pregunta del referéndum. La Cámara de Diputados debe debatir el expediente en la sesión de invierno de 2026. Aún no existe una fecha definitiva para la votación popular. La parte de estabilización incluye, entre otros, transporte terrestre y aéreo. Para 2030 a 2036 se prevén 350 millones de francos anuales. De estos, 308 millones de francos corresponden a cohesión y 42 millones de francos a migración. Los acuerdos aún no están en vigor. ## Related Entities ### Countries - [Austria](https://www.freight-academy.com/es/information/land/at) - [Bélgica](https://www.freight-academy.com/es/information/land/be) - [Bulgaria](https://www.freight-academy.com/es/information/land/bg) - [Croacia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/hr) - [Chipre](https://www.freight-academy.com/es/information/land/cy) - [República Checa](https://www.freight-academy.com/es/information/land/cz) - [Dinamarca](https://www.freight-academy.com/es/information/land/dk) - [Estonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ee) - [Finlandia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/fi) - [Francia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/fr) - [Alemania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/de) - [Grecia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/gr) - [Hungría](https://www.freight-academy.com/es/information/land/hu) - [Irlanda](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ie) - [Italia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/it) - [Letonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/lv) - [Lituania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/lt) - [Luxemburgo](https://www.freight-academy.com/es/information/land/lu) - [Malta](https://www.freight-academy.com/es/information/land/mt) - [Países Bajos](https://www.freight-academy.com/es/information/land/nl) - [Polonia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/pl) - [Portugal](https://www.freight-academy.com/es/information/land/pt) - [Rumania](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ro) - [Eslovaquia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/sk) - [Eslovenia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/si) - [España](https://www.freight-academy.com/es/information/land/es) - [Suecia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/se) - [Suiza](https://www.freight-academy.com/es/information/land/ch) ### Glossary - [Transitario](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transitario-2) - [Cadena de suministro](https://www.freight-academy.com/es/glossary/cadena-de-suministro) - [acceso al mercado de transporte](https://www.freight-academy.com/es/glossary/acceso-al-mercado-de-transporte) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/bilaterale-iii-staenderat-setzt-erste-leitplanken-20261001162435](https://www.freight-academy.com/es/news/bilaterale-iii-staenderat-setzt-erste-leitplanken-20261001162435)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/bilaterale-iii-staenderat-setzt-erste-leitplanken-20261001162435](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/bilaterale-iii-staenderat-setzt-erste-leitplanken-20261001162435)*