# Australia impulsa más mercancías por ferrocarril para ahorrar diésel **Category:** Noticias del sector | **Source:** Australian Government – TRACK Grant Opportunity Guidelines (business.gov.au) | **Published:** 2026-09-15 | **Updated:** 2026-09-16 **Tags:** Australien, TRACK-Programm, Schienengüterverkehr, Intermodalität, Dieselverbrauch, Verkehrsverlagerung, Bahntransport, TEU, Lieferkette, Energieversorgung, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung, Nachhaltigkeit > Australia paga a empresas ferroviarias por mercancías adicionales en ferrocarril. El objetivo principal esta vez no es solo la protección del clima, sino también reducir la dependencia del diésel. --- Australia quiere trasladar más mercancías de la carretera al ferrocarril en el corto plazo. Para esto, desde el 11 de septiembre de 2026 se abrió la primera ronda del nuevo programa piloto TRACK. TRACK significa «Transport Resilience and Capacity Kickstart». En la primera ronda hay disponibles hasta 26 millones de dólares australianos. El programa completo comprende 52 millones de dólares. Las futuras rondas de financiación deben incluir también el transporte marítimo de cabotaje y los puertos, además del ferrocarril. El punto interesante es la justificación. No se trata solo de reducir emisiones o menos camiones en las carreteras. Australia quiere ahorrar diésel y asegurar mejor sus cadenas de suministro en caso de crisis internacionales. El gobierno se refiere explícitamente al conflicto en Oriente Medio y a los posibles riesgos para el suministro de combustible. El pago no es un monto fijo. Las empresas ferroviarias deben demostrar que transportan contenedores adicionales cargados que de otro modo serían transportados por carretera. La financiación se calcula por TEU. Un TEU equivale a un contenedor de 20 pies. Un contenedor de 40 pies normalmente se cuenta como dos TEU. Solo los volúmenes por encima de un valor base acordado reciben financiación. Además, los transportes no pueden ser simplemente desviados de otra empresa ferroviaria. Esto está destinado a evitar que el tráfico ferroviario existente se presente como un nuevo cambio modal. En comparación con Europa, el modelo es bastante directo. Los modelos de financiación europeos a menudo apoyan la infraestructura, terminales, nuevas conexiones o compensan los costos ambientales y de accidentes evitados. TRACK, en cambio, se centra específicamente en ahorros de diésel rápidamente demostrables y contenedores adicionales por ruta. Sin embargo, la financiación por unidad de transporte tampoco es completamente nueva en Europa. Las empresas ferroviarias de carga australianas autorizadas pueden presentar solicitudes hasta el 1 de octubre de 2026 a las 17 horas, hora de la costa este australiana. Se pueden solicitar hasta 10 millones de dólares australianos por solicitud. Los proyectos deben completarse antes del 30 de junio de 2027. --- Para transportistas y cargadores, el programa puede hacer que las ofertas ferroviarias en determinadas rutas australianas sean más atractivas en términos de precios. Sin embargo, si el subsidio llega al cliente depende de la oferta de la empresa ferroviaria y del posterior acuerdo de subvención. En caso de una transferencia modal, los despachadores deben verificar especialmente los servicios de pre y post transporte, los tiempos de terminal, las capacidades ferroviarias disponibles y los días de salida fijos. Un transporte principal más económico de poco sirve si los contenedores permanecen varios días en la terminal por perder un tren. Los cargadores también deben aclarar si sus volúmenes son realmente nuevos para el ferrocarril. Los operadores deben poder demostrar que la mercancía habría sido transportada por camión sin subsidio. El consumo de diésel y los volúmenes de transporte también se controlan por tramos. En pocas palabras: Australia convierte el suministro de combustible en una razón concreta para aumentar el tráfico ferroviario de mercancías, pero solo se paga por volúmenes adicionales comprobables. --- La primera ronda de financiamiento TRACK se abrió el 11 de septiembre de 2026. Para la primera ronda hay disponibles hasta 26 millones de dólares australianos. El programa TRACK completo comprende 52 millones de dólares australianos. Los beneficiarios elegibles son empresas ferroviarias de carga autorizadas en Australia. Por solicitud se pueden solicitar como máximo diez millones de dólares australianos. Se paga por TEU adicionales cargados por encima de un valor base acordado. Los volúmenes financiados deben ser nuevo tráfico ferroviario y no pueden detraerse de otros operadores ferroviarios. Los solicitantes deben demostrar que las mercancías habrían sido transportadas por carretera de otro modo. El plazo de solicitud vence el 1 de octubre de 2026 a las 17:00 AEST. Los proyectos financiados deben completarse a más tardar el 30 de junio de 2027. ## Related Entities ### Countries - [Australia](https://www.freight-academy.com/es/information/land/au) ### Glossary - [Contenedor](https://www.freight-academy.com/es/glossary/contenedor) - [Mercancías](https://www.freight-academy.com/es/glossary/mercancias) - [Transporte intermodal](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-intermodal) - [Cadena de suministro](https://www.freight-academy.com/es/glossary/cadena-de-suministro-2) - [Cadena de suministro](https://www.freight-academy.com/es/glossary/cadena-de-suministro) - [Terminal](https://www.freight-academy.com/es/glossary/terminal) - [transporte ferroviario de mercancías](https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-ferroviario-de-mercancias-5) - [Unidad de transporte](https://www.freight-academy.com/es/glossary/unidad-de-transporte) - [cambio modal](https://www.freight-academy.com/es/glossary/cambio-modal) - [TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)](https://www.freight-academy.com/es/glossary/teu-twenty-foot-equivalent-unit) - [Vorlauf](https://www.freight-academy.com/es/glossary/vorlauf) - [Nachlauf](https://www.freight-academy.com/es/glossary/nachlauf) - [Küstenschifffahrt](https://www.freight-academy.com/es/glossary/kuestenschifffahrt) - [Diesel](https://www.freight-academy.com/es/glossary/diesel) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/es/news/australien-foerdert-mehr-gueter-auf-der-schiene-um-diesel-zu-sparen-20260914182113](https://www.freight-academy.com/es/news/australien-foerdert-mehr-gueter-auf-der-schiene-um-diesel-zu-sparen-20260914182113)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/australien-foerdert-mehr-gueter-auf-der-schiene-um-diesel-zu-sparen-20260914182113](https://www.freight-academy.com/api/md/news/es/australien-foerdert-mehr-gueter-auf-der-schiene-um-diesel-zu-sparen-20260914182113)*