# Schweiz und 18 Partner wollen Lieferketten besser absichern **Category:** Regulation | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-07-19 | **Updated:** 2026-07-28 **Tags:** Schweiz, SECO, FIT Partnership, Lieferketten, Digitaler Handel, Zoll, Handelspolitik, Internationale Lieferketten, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Digitalisierung > Die Schweiz und 18 Partnerstaaten wollen den Handel besser abstimmen und Lieferketten für wichtige Güter stabiler machen. Neu dabei sind Peru, Südkorea und Thailand. --- Die Schweiz arbeitet mit 18 weiteren Staaten enger beim internationalen Handel zusammen. Am 17. Juli 2026 trafen sich die Länder der sogenannten Future of Investment and Trade Partnership in Auckland, Neuseeland. Der Name ist etwas sperrig. Gemeint ist aber etwas Einfaches: Handelsländer wollen sich besser absprechen, damit Warenströme auch in schwierigen Zeiten funktionieren. Es geht nicht um ein neues Freihandelsabkommen. Es geht auch nicht um neue Zolltarife. Die verabschiedeten Erklärungen sind nicht rechtsverbindlich. Trotzdem ist das Thema für Spediteure, Verlader und Zollabteilungen interessant. Denn die letzten Jahre haben gezeigt, wie schnell Lieferketten ins Rutschen kommen können. Pandemie, Krieg, Sanktionen, Hafenstaus, Rohstoffmangel oder neue Exportkontrollen: Wenn jeder Staat alleine reagiert, wird es für die Wirtschaft schnell kompliziert. Die beteiligten Länder wollen deshalb bei wichtigen Gütern besser zusammenarbeiten. Gemeint sind zum Beispiel Waren, Rohstoffe oder Produkte, die für Wirtschaft, Versorgung oder Sicherheit wichtig sind. Ein zweiter Schwerpunkt ist der digitale Handel. Dabei geht es um weniger Papier, mehr elektronische Dokumente und einfachere Abläufe. Also zum Beispiel digitale Handelsdokumente, elektronische Nachweise oder Systeme, die besser miteinander funktionieren. Für die Praxis wäre das wichtig. Wenn Dokumente digital sauber akzeptiert werden, spart das Zeit. Der Spediteur muss weniger Papier nachjagen. Der Verlader hat weniger Rückfragen. Und der Zollprozess wird im besten Fall schneller und klarer. Neu dabei sind Peru, Südkorea und Thailand. Damit umfasst die Partnerschaft nun 19 Länder. --- Für Spediteure und Verlader ändert sich damit nicht sofort der Tagesablauf. Es gibt keine neue Zollpflicht, keinen neuen Tarif und keinen neuen Code, der morgen in der Verzollung erfasst werden muss. Trotzdem ist die Richtung wichtig. Staaten schauen heute viel genauer auf Lieferketten. Sie wollen wissen, wo kritische Waren herkommen, wo Engpässe entstehen können und wie man im Notfall schneller reagieren kann. Für die Logistik bedeutet das: Handelsdaten, Ursprungsangaben, digitale Dokumente und saubere Prozesse werden immer wichtiger. Kurz gesagt: Noch keine neue Pflicht. Aber ein klares Zeichen, wohin die Reise geht. Mehr Abstimmung zwischen Staaten, weniger Papier und mehr digitale Abläufe im internationalen Handel. --- - Das Ministertreffen fand am 17. Juli 2026 in Auckland statt. - Die Schweiz war durch SECO-Staatssekretärin Helene Budliger Artieda vertreten. - Die Partnerschaft umfasst neu 19 Länder. - Peru, Südkorea und Thailand sind neu beigetreten. - Verabschiedet wurden zwei nicht rechtsverbindliche Erklärungen. - Eine Erklärung betrifft wirtschaftliche Sicherheit und stabilere Lieferketten. - Eine zweite Erklärung betrifft digitale Handelsprozesse und digitale Handelsdokumente. - Es geht nicht um neue Zölle oder ein neues Freihandelsabkommen. - Die Schweiz spielte bei der Erklärung zu wirtschaftlicher Sicherheit eine wichtige Rolle. - Für Unternehmen können daraus später gemeinsame Standards oder einfachere digitale Abläufe entstehen. ## Related Entities ### Countries - [Switzerland](https://www.freight-academy.com/en/information/land/ch) - [Brunei Darussalam](https://www.freight-academy.com/en/information/land/bn) - [Chile](https://www.freight-academy.com/en/information/land/cl) - [Costa Rica](https://www.freight-academy.com/en/information/land/cr) - 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