# CMA CGM schliesst Übernahme von FedEx Supply Chain ab

**Category:** Companies  |  **Source:** CMA CGM / FedEx / FreightWaves  |  **Published:** 2026-10-04  |  **Updated:** 2026-10-05

**Tags:** CMA CGM, FedEx Supply Chain, CEVA Logistics, Übernahme, Kontraktlogistik, Lagerlogistik, Nordamerika, USA, Kanada, Seefracht, Luftfracht, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Schienentransport, Digitalisierung

> CMA CGM übernimmt FedEx Supply Chain. CEVA wächst damit in Nordamerika auf rund 150 Lager und baut integrierte Logistikangebote deutlich aus.

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CMA CGM hat die Übernahme von FedEx Supply Chain abgeschlossen. Der vereinbarte Unternehmenswert liegt bei 1,4 Milliarden US-Dollar. Damit ist der im Juli 2026 angekündigte Kauf nicht mehr nur vereinbart, sondern vollzogen.

FedEx Supply Chain wird in die Logistiktochter CEVA Logistics eingebaut. Mitkommen fast 10'000 Mitarbeitende und rund 34 Millionen Quadratfuss Lagerfläche. Das entspricht etwa 3,16 Millionen Quadratmetern. Das kombinierte nordamerikanische Kontraktlogistik-Geschäft betreibt danach rund 150 Lager. CEVA kommt in Nordamerika insgesamt auf mehr als 240 Standorte und ungefähr 20'000 Mitarbeitende.

Kontraktlogistik bedeutet, dass ein Dienstleister längerfristig Lagerung, Kommissionierung, Verpackung, Retouren und weitere Abläufe für einen Kunden übernimmt. Für CMA CGM ist der Zukauf deshalb mehr als ein reines Lagergeschäft. Der Konzern kann Seefracht, Luftfracht, Landtransport und Lagerlogistik stärker aus einer Hand anbieten.

FedEx und CMA CGM haben zusätzlich mehrjährige Vereinbarungen für See- und Luftfracht geschlossen. CMA CGM wird ein bevorzugter, aber nicht exklusiver Seefrachtanbieter für FedEx. Bei der Luftfracht wollen beide Unternehmen auf wichtigen Strecken zusammenarbeiten, darunter Asien–Europa.

Für Kunden kann das einfachere Gesamtlösungen bringen. Gleichzeitig nimmt die Bündelung im Markt zu. Wer Transport und Lager bei einem Konzern einkauft, sollte Preise, Leistungswerte und Ausweichmöglichkeiten trotzdem getrennt vergleichen. Gerade bei Störungen ist es wichtig, nicht vollständig von einem einzigen Netz abhängig zu sein.

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Für bestehende Kunden von FedEx Supply Chain dürfte sich im Tagesgeschäft zuerst wenig ändern. Bei Verträgen, Rechnungsadressen, IT-Schnittstellen und Ansprechpartnern sind aber spätere Anpassungen möglich. Diese sollten sauber angekündigt und getestet werden.

Verlader können künftig eher Angebote erhalten, die Seefracht, Luftfracht und Lager zusammenfassen. Das kann Abläufe vereinfachen, macht den Preisvergleich aber schwieriger. Darum sollten Transportkosten, Lagerkosten, Zusatzleistungen und Kündigungsfristen einzeln sichtbar bleiben.

Kurz gesagt: Der Kauf ist abgeschlossen und CEVA wird in Nordamerika deutlich grösser. Für Kunden entstehen mehr Komplettangebote, aber auch mehr Abhängigkeit von einem Anbieter.

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- CMA CGM hat die Übernahme abgeschlossen.

- Der Unternehmenswert beträgt 1,4 Milliarden US-Dollar.

- FedEx Supply Chain bringt fast 10'000 Mitarbeitende ein.

- Rund 34 Millionen Quadratfuss Lagerfläche kommen hinzu.

- Das kombinierte Geschäft betreibt ungefähr 150 Lager in Nordamerika.

- CEVA verfügt danach über mehr als 240 Standorte in Nordamerika.

- Die Belegschaft in Nordamerika wächst auf ungefähr 20'000 Personen.

- CMA CGM und FedEx schliessen mehrjährige Vereinbarungen für See- und Luftfracht.

- CMA CGM wird bevorzugter, aber nicht exklusiver Seefrachtanbieter für FedEx.

- Eine geplante Luftfracht-Zusammenarbeit betrifft unter anderem Asien–Europa.

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