# Peso volumetrico

*Last updated: 2026-06-22*

> Il peso volumetrico è il criterio con cui vettori e spedizionieri calcolano il nolo quando una spedizione occupa più spazio di quanto giustifichi la sua massa effettiva: una stiva piena prima del raggiungimento del limite di peso rappresenta una perdita di capacità reale.

Il peso volumetrico è il criterio con cui vettori e spedizionieri calcolano il nolo quando una spedizione occupa più spazio di quanto giustifichi la sua massa effettiva: una stiva piena prima del raggiungimento del limite di peso rappresenta una perdita di capacità reale. Si calcola dividendo il volume della spedizione (lunghezza × larghezza × altezza in centimetri) per un divisore dimensionale: solitamente 5 000–6 000 cm³/kg nel trasporto aereo e 3 000–4 000 cm³/kg nel settore espresso e corriere. Tra peso volumetrico e peso lordo effettivo, si applica il maggiore come peso tassabile. Il principio è standard nel trasporto aereo, nell'espresso e nella parcel freight; nel groupage marittimo (LCL) il concetto equivalente è denominato «weight or measurement» (W/M). Gli speditori riducono i costi di nolo imballando in modo compatto ed eliminando gli spazi vuoti nelle confezioni.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Volumetric_weight](https://en.wikipedia.org/wiki/Volumetric_weight)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Peso volumetrico |
| Language | IT |
| Word count | 136 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Volumetric_weight |

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