# Veicoli frigoriferi a doppia modalità

*Last updated: 2026-06-23*

> Quando un veicolo frigorifero si ferma in un terminal ferroviario o in un deposito di distribuzione, garantire la continuità della catena del freddo durante la sosta è la principale sfida operativa.

Quando un veicolo frigorifero si ferma in un terminal ferroviario o in un deposito di distribuzione, garantire la continuità della catena del freddo durante la sosta è la principale sfida operativa. I veicoli frigoriferi a doppia modalità affrontano questo problema alimentando il gruppo frigorifero sia tramite un generatore diesel di bordo sia tramite un allacciamento elettrico esterno, commutando tra le due fonti a seconda delle esigenze. Il funzionamento da rete durante le soste prolungate riduce i costi energetici e l'usura del motore del gruppo freddo. Nel trasporto intermodale in temperatura controllata, questa soluzione elimina la necessità di sostituire il gruppo frigorifero a ogni interfaccia modale e semplifica la documentazione della temperatura. Da non confondere con i veicoli frigoriferi completamente elettrici, che si affidano esclusivamente alle batterie.

**Source:** [https://www.dhl.com/global-en/home/insights-and-innovation/logistics-glossary/dual-mode-reefer-vehicles.html](https://www.dhl.com/global-en/home/insights-and-innovation/logistics-glossary/dual-mode-reefer-vehicles.html)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Veicoli frigoriferi a doppia modalità |
| Language | IT |
| Word count | 126 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.dhl.com/global-en/home/insights-and-innovation/logistics-glossary/dual-mode-reefer-vehicles.html |

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*Glossario Logistico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/it/glossary/veicoli-frigoriferi-a-doppia-modalita](https://www.freight-academy.com/it/glossary/veicoli-frigoriferi-a-doppia-modalita)*

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