# Trasporto multimodale

*Last updated: 2026-06-22*

> Nel trasporto multimodale, un unico operatore di trasporto multimodale (OTM) assume la responsabilità contrattuale complessiva per lo spostamento della merce attraverso almeno due vettori diversi – strada, ferrovia, mare o aria – nell'ambito di un contratto unico e di un unico documento di trasporto.

Nel trasporto multimodale, un unico operatore di trasporto multimodale (OTM) assume la responsabilità contrattuale complessiva per lo spostamento della merce attraverso almeno due vettori diversi – strada, ferrovia, mare o aria – nell'ambito di un contratto unico e di un unico documento di trasporto. Il documento di trasporto combinato riunisce tutti i tratti sotto un regime di responsabilità uniforme, evitando al mittente di dover trattare separatamente con ciascun vettore. La distinzione giuridica rispetto al trasporto intermodale è di natura contrattuale: nell'intermodale le stesse unità di carico possono attraversare più vettori, ma ciascun corriere opera sotto un contratto autonomo; nel multimodale esiste invece un unico contratto di trasporto continuato con l'OTM che risponde dell'intero percorso. Il modello è particolarmente diffuso sui corridoi intercontinentali a lungo raggio, dove la nave o il treno copre la tratta principale e il camion garantisce i collegamenti di primo e ultimo miglio.

**Source:** [https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/multimodal-transport](https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/multimodal-transport)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Trasporto multimodale |
| Language | IT |
| Word count | 146 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/multimodal-transport |

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