# Trasporto marittimo

*Last updated: 2026-06-22*

> Armatori e spedizionieri ricorrono al trasporto marittimo per movimentare merci per via oceanica tra i porti – in container completi (FCL), in gruppage (LCL), su rinfusiere o petroliere.

Armatori e spedizionieri ricorrono al trasporto marittimo per movimentare merci per via oceanica tra i porti – in container completi (FCL), in gruppage (LCL), su rinfusiere o petroliere. È il vettore dominante nel commercio internazionale per volumi trasportati: oltre l'80% delle merci scambiate a livello globale viaggia via mare. La tariffazione avviene per equivalenti venti piedi (TEU), peso o volume cubico, in base alla tipologia della spedizione. Rispetto al trasporto aereo, il nolo marittimo offre costi unitari notevolmente inferiori, a fronte di tempi di transito più lunghi – in genere da due a sei settimane a seconda della rotta. Accesso portuale, movimentazione in terminal e sdoganamento sono componenti fisse di ogni spedizione e vengono coordinati dallo spedizioniere.

**Source:** [https://de.wikipedia.org/wiki/Seefracht](https://de.wikipedia.org/wiki/Seefracht)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Trasporto marittimo |
| Language | IT |
| Word count | 117 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://de.wikipedia.org/wiki/Seefracht |

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