# Trasporto di merci pericolose di classe 3

*Last updated: 2026-06-23*

> Spedizionieri e caricatori si confrontano ogni giorno con merci di classe 3: benzina, vernici, lacche, solventi e alcoli rientrano in questa categoria non appena il loro punto di infiammabilità non supera i 60 °C.

Spedizionieri e caricatori si confrontano ogni giorno con merci di classe 3: benzina, vernici, lacche, solventi e alcoli rientrano in questa categoria non appena il loro punto di infiammabilità non supera i 60 °C. L'infiammabilità della sostanza è il solo criterio classificatorio: tossicità o altre proprietà pericolose possono coesistere, ma non determinano l'appartenenza alla classe. Gli imballaggi devono essere omologati secondo ADR, RID e Codice IMDG e correttamente contrassegnati; i veicoli devono recare le etichette di pericolo previste ed essere abilitati al trasporto di liquidi infiammabili. Fiamme libere, fumo e fonti di elettricità statica sono severamente vietati durante il carico, il trasporto e lo stoccaggio. Le norme di separazione disciplinano le distanze rispetto alle altre classi di merci pericolose e limitano le opzioni di stivaggio nei contenitori – un aspetto da considerare fin dalle prime fasi della pianificazione del viaggio e del riempimento del container.

**Source:** [https://unece.org/transport/dangerous-goods](https://unece.org/transport/dangerous-goods)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Trasporto di merci pericolose di classe 3 |
| Language | IT |
| Word count | 145 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://unece.org/transport/dangerous-goods |

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