# Tempo di rotazione della nave

*Last updated: 2026-07-24*

> Il tempo di rotazione della nave (Vessel Turnaround Time) è un indicatore chiave della logistica portuale: misura l'intervallo dall'arrivo di una nave in rada o alla stazione dei piloti fino alla partenza dopo il completamento delle operazioni.

Il tempo di rotazione della nave (Vessel Turnaround Time) è un indicatore chiave della logistica portuale: misura l'intervallo dall'arrivo di una nave in rada o alla stazione dei piloti fino alla partenza dopo il completamento delle operazioni. Comprende l'attesa davanti al porto, l'ormeggio alla banchina, il carico e lo scarico al terminal e le formalità amministrative. Organizzazioni come l'UNCTAD usano questo indicatore per confrontare l'efficienza dei porti a livello internazionale: tempi brevi indicano una movimentazione produttiva e processi ben coordinati, tempi lunghi segnalano colli di bottiglia – per esempio in caso di congestione portuale dovuta ad arrivi raggruppati di navi. Per la compagnia di navigazione ogni ora risparmiata conta doppio, perché durante la sosta continuano a correre nolo charter, carburante e costi dell'equipaggio; per gli spedizionieri, rotazioni lunghe ritardano i trasporti verso l'entroterra. Da non confondere con il tempo di giacenza (dwell time), che misura in modo neutro la permanenza di un'unità in un luogo – il tempo di rotazione è un indicatore di prestazione sull'intera toccata portuale della nave.

**Source:** [https://sft-framework.unctad.org/key-performance-indicator/maritime-vessel-turnaround-time](https://sft-framework.unctad.org/key-performance-indicator/maritime-vessel-turnaround-time)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Tempo di rotazione della nave |
| Language | IT |
| Word count | 170 |
| Last updated | 2026-07-24 |
| Source | https://sft-framework.unctad.org/key-performance-indicator/maritime-vessel-turnaround-time |

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