# Tariffazione della congestione per il trasporto merci

*Last updated: 2026-06-23*

> Un vettore incaricato di effettuare consegne in una grande città nelle ore di punta può imbattersi nella tariffazione della congestione: pedaggi orari o zonali applicati dalle autorità pubbliche per regolare il traffico merci e ottimizzare l'uso della rete stradale.

Un vettore incaricato di effettuare consegne in una grande città nelle ore di punta può imbattersi nella tariffazione della congestione: pedaggi orari o zonali applicati dalle autorità pubbliche per regolare il traffico merci e ottimizzare l'uso della rete stradale. Gli operatori che spostano le finestre di consegna nelle fasce a bassa intensità di traffico, modificano i percorsi o consolidano i carichi possono ridurre o evitare del tutto questi costi. Lo strumento è concettualmente affine ai sistemi di pedaggio autostradale, ma si distingue per la sua finalità: l'obiettivo primario è orientare il comportamento del traffico, non recuperare i costi infrastrutturali. Per gli spedizionieri e i destinatari, le tariffe di congestione costituiscono una voce di costo aggiuntiva da includere nei preventivi e da trasferire al mittente o assorbire internamente, a seconda delle condizioni contrattuali. Diverse città europee hanno già adottato tali sistemi, mentre altri sono in fase di pianificazione.

**Source:** [https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/congestion-pricing-freight.pdf](https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/congestion-pricing-freight.pdf)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Tariffazione della congestione per il trasporto merci |
| Language | IT |
| Word count | 147 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/congestion-pricing-freight.pdf |

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