# Supplemento di spedizione per congestione

*Last updated: 2026-06-23*

> Il supplemento di congestione (CSC, Congestion Surcharge) consente ai vettori marittimi di recuperare i costi generati dai colli di bottiglia portuali: tempi di attesa in rada, riduzione dei ritmi di movimentazione e irregolarità nei piani di rotazione.

Il supplemento di congestione (CSC, Congestion Surcharge) consente ai vettori marittimi di recuperare i costi generati dai colli di bottiglia portuali: tempi di attesa in rada, riduzione dei ritmi di movimentazione e irregolarità nei piani di rotazione. Può applicarsi al porto di imbarco, al porto di sbarco o negli scali di trasbordo, a seconda di dove si verifica il problema, ed è generalmente espresso per contenitore o per TEU. A differenza del Bunker Adjustment Factor (BAF), che segue le variazioni del prezzo del carburante, il CSC riflette i vincoli infrastrutturali e i costi operativi legati all'attesa. Le tariffe variano considerevolmente in base alla rotta e alle condizioni portuali correnti; i caricatori dovrebbero monitorare con regolarità le comunicazioni tariffarie dei vettori, poiché il supplemento può essere introdotto o modificato con breve preavviso.

**Source:** [https://www.freightos.com/freight-resources/port-congestion-surcharge/](https://www.freightos.com/freight-resources/port-congestion-surcharge/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Supplemento di spedizione per congestione |
| Language | IT |
| Word count | 131 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.freightos.com/freight-resources/port-congestion-surcharge/ |

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