# Sovrapprezzo per acque basse (Low Water Surcharge)

*Last updated: 2026-07-18*

> Quando il livello idrometrico presso stazioni di riferimento come Kaub o Duisburg-Ruhrort scende sotto soglie definite, gli operatori della navigazione fluviale applicano un sovrapprezzo per acque basse (Low Water Surcharge, LWS; in tedesco Kleinwasserzuschlag, KWZ).

Quando il livello idrometrico presso stazioni di riferimento come Kaub o Duisburg-Ruhrort scende sotto soglie definite, gli operatori della navigazione fluviale applicano un sovrapprezzo per acque basse (Low Water Surcharge, LWS; in tedesco Kleinwasserzuschlag, KWZ). Il sovrapprezzo compensa il minore utilizzo delle navi: con una profondità di carico ridotta, una chiatta può imbarcare solo una parte del carico abituale, per cui serve più capacità navale per trasportare lo stesso volume di merci. L'importo è scaglionato in base al livello dell'acqua e fatturato per container o per tonnellata; sul Reno molti scaglioni si attivano sotto circa 150 centimetri all'idrometro di Kaub. Per i caricatori il sovrapprezzo rappresenta costi aggiuntivi difficili da pianificare, che nelle fasi prolungate di magra possono aumentare sensibilmente la tariffa di trasporto verso l'hinterland – fino alla sospensione completa della navigazione fluviale e al trasbordo su ferrovia o strada. Da non confondere con il sovrapprezzo per acque alte, applicato quando si superano i livelli massimi e il passaggio sotto i ponti diventa limitato.

**Source:** [https://www.contargo.net/en/business/auxiliary-conditions/low-water](https://www.contargo.net/en/business/auxiliary-conditions/low-water)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Sovrapprezzo per acque basse (Low Water Surcharge) |
| Language | IT |
| Word count | 165 |
| Last updated | 2026-07-18 |
| Source | https://www.contargo.net/en/business/auxiliary-conditions/low-water |

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