# Sottoclassificazione delle classi di merci pericolose

*Last updated: 2026-06-22*

> La scelta degli imballaggi omologati, dei percorsi consentiti e della documentazione richiesta dipende direttamente dalla sottoclasse assegnata a una merce pericolosa: questa è la funzione operativa della sottoclassificazione delle classi di merci pericolose.

La scelta degli imballaggi omologati, dei percorsi consentiti e della documentazione richiesta dipende direttamente dalla sottoclasse assegnata a una merce pericolosa: questa è la funzione operativa della sottoclassificazione delle classi di merci pericolose. Il sistema ONU distingue nove classi principali di rischio, dagli esplosivi (classe 1) alle materie corrosive (classe 8), ciascuna ulteriormente suddivisa in divisioni. La classe 1, ad esempio, si articola nelle divisioni da 1.1 a 1.6 in base al rischio di esplosione di massa e alla sensibilità alla detonazione. Questa granularità ha conseguenze operative immediate: all'interno di una stessa classe principale, divieti di trasporto, soglie di quantità, categorie di galleria ADR e requisiti di formazione possono variare in misura significativa. Spedizionieri e mittenti devono indicare la divisione corretta – unitamente al numero ONU e al gruppo di imballaggio – sui documenti di trasporto e sulle etichette di pericolo; una classificazione errata costituisce un'infrazione amministrativa e può bloccare la spedizione.

**Source:** [https://unece.org/transport/dangerous-goods](https://unece.org/transport/dangerous-goods)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Sottoclassificazione delle classi di merci pericolose |
| Language | IT |
| Word count | 152 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://unece.org/transport/dangerous-goods |

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