# porto Ro-Ro

*Last updated: 2026-06-26*

> Un porto Ro-Ro è uno scalo marittimo progettato per le operazioni roll-on/roll-off: le merci su ruote — autovetture, autocarri, autobus, macchine edili o unità di trasporto pesante — salgono e scendono dalla nave autonomamente tramite rampe, senza l'utilizzo di gru o attrezzature di sollevamento.

Un porto Ro-Ro è uno scalo marittimo progettato per le operazioni roll-on/roll-off: le merci su ruote — autovetture, autocarri, autobus, macchine edili o unità di trasporto pesante — salgono e scendono dalla nave autonomamente tramite rampe, senza l'utilizzo di gru o attrezzature di sollevamento. Le banchine devono disporre di ampie aree di manovra pianeggianti e di rampe fisse o di bordo con tolleranze di pendenza adeguate. Questi porti sono il pilastro del commercio automobilistico mondiale, in particolare per le navi Pure Car and Truck Carrier (PCTC), e risultano idonei anche per carichi pesanti non sollevabili con metodi tradizionali. Si distinguono nettamente dai terminal LoLo (lift-on/lift-off), dove la movimentazione avviene con gru pórtico. Nella pratica dello spedizioniere, sono rilevanti la disponibilità delle rampe, le capacità di rizzaggio e la logistica di piazzale (compound logistics).

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Ro-Ro_ship](https://en.wikipedia.org/wiki/Ro-Ro_ship)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | porto Ro-Ro |
| Language | IT |
| Word count | 133 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Ro-Ro_ship |

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*Glossario Logistico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/it/glossary/porto-ro-ro](https://www.freight-academy.com/it/glossary/porto-ro-ro)*

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