# Piano delle baie

*Last updated: 2026-06-26*

> Prima che una nave portacontainer inizi le operazioni di carico, il piano delle baie – detto anche piano di stiva – assegna a ogni contenitore una posizione precisa a bordo: la baia (sezione longitudinale), la fila (posizione trasversale) e il livello (altezza verticale).

Prima che una nave portacontainer inizi le operazioni di carico, il piano delle baie – detto anche piano di stiva – assegna a ogni contenitore una posizione precisa a bordo: la baia (sezione longitudinale), la fila (posizione trasversale) e il livello (altezza verticale). Armatori e operatori di terminal predispongono questo schema di allocazione degli slot in anticipo e lo concordano con il comandante della nave. La pianificazione deve bilanciare stabilità della nave, assetto, distribuzione dei pesi, ordine delle scali e accessibilità delle gru: i contenitori da scaricare al porto successivo vengono sistemati dove sono raggiungibili per primi. Gruisti, stivatori e ufficiali di bordo lavorano esclusivamente in base a questo piano; qualsiasi variazione richiede una modifica formale del documento. Gli errori sono costosi: i contenitori mal posizionati devono essere ricollocati (restow), con conseguenti movimenti aggiuntivi di gru, spese portuali e ritardi.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Containerization](https://en.wikipedia.org/wiki/Containerization)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Piano delle baie |
| Language | IT |
| Word count | 140 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Containerization |

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