# Pianificazione delle deviazioni per merci pericolose

*Last updated: 2026-06-23*

> A differenza del trasporto di merce ordinaria, le spedizioni di merci pericolose non possono essere deviate improvvisamente: le autorizzazioni, i percorsi approvati e i punti di trasbordo sono vincolati all'omologazione regolatoria originale.

A differenza del trasporto di merce ordinaria, le spedizioni di merci pericolose non possono essere deviate improvvisamente: le autorizzazioni, i percorsi approvati e i punti di trasbordo sono vincolati all'omologazione regolatoria originale. La pianificazione delle deviazioni per merci pericolose consiste nel definire anticipatamente percorsi alternativi certificati, siti di stoccaggio intermedio idonei e personale formato, in modo che una soluzione conforme sia immediatamente disponibile in caso di emergenza – chiusura di porto, condizioni meteo estreme o deterioramento della situazione di sicurezza. Spedizionieri e committenti elaborano questi piani in stretto coordinamento con le autorità doganali e i consulenti per la sicurezza del trasporto di merci pericolose, poiché modifiche dell'ultimo momento possono comportare violazioni delle normative ADR, IMDG o IATA-DGR. La documentazione degli scenari alternativi è al tempo stesso un obbligo di sicurezza e, nella maggior parte dei casi, una condizione per il mantenimento della copertura assicurativa.

**Source:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Pianificazione delle deviazioni per merci pericolose |
| Language | IT |
| Word count | 144 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ |

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*Glossario Logistico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/it/glossary/pianificazione-delle-deviazioni-per-merci-pericolose](https://www.freight-academy.com/it/glossary/pianificazione-delle-deviazioni-per-merci-pericolose)*

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