# Obbligo di assicurazione secondo gli Incoterms

*Last updated: 2026-06-26*

> Secondo gli Incoterms, l'obbligo di stipulare un'assicurazione trasporto non è generalizzato — riguarda soltanto due clausole: CIF (Cost, Insurance and Freight) e CIP (Carriage and Insurance Paid).

Secondo gli Incoterms, l'obbligo di stipulare un'assicurazione trasporto non è generalizzato — riguarda soltanto due clausole: CIF (Cost, Insurance and Freight) e CIP (Carriage and Insurance Paid). Solo in questi due casi il venditore è tenuto a sottoscrivere una polizza con copertura minima e a includere il premio nel prezzo contrattuale. Dalla versione 2020 degli Incoterms, la copertura minima richiesta con CIP è più ampia di quella prevista con CIF. Per tutti gli altri termini — FOB, FCA, DAP, DPU e gli altri — il venditore non ha alcun obbligo assicurativo; il compratore può provvedere autonomamente alla copertura o assumere consapevolmente il rischio. Un malinteso frequente confonde due concetti distinti: la responsabilità del venditore per i danni occorsi prima del trasferimento del rischio e l'obbligo contrattuale di stipulare un'assicurazione. Dal punto di vista commerciale, un'assicurazione merci è sempre opportuna; sul piano giuridico, è obbligatoria soltanto con CIF e CIP.

**Source:** [https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/](https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Obbligo di assicurazione secondo gli Incoterms |
| Language | IT |
| Word count | 149 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/ |

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