# Norme per l'assettaggio e il fissaggio dei carichi

*Last updated: 2026-06-25*

> Le norme per l'assettaggio e il fissaggio dei carichi stabiliscono come le merci debbano essere vincolate sul mezzo di trasporto per evitare scivolamenti, ribaltamenti e cadute durante il viaggio – un ambito distinto dalle norme di imballaggio, che riguardano la protezione del prodotto all'interno della confezione.

Le norme per l'assettaggio e il fissaggio dei carichi stabiliscono come le merci debbano essere vincolate sul mezzo di trasporto per evitare scivolamenti, ribaltamenti e cadute durante il viaggio – un ambito distinto dalle norme di imballaggio, che riguardano la protezione del prodotto all'interno della confezione. Il quadro normativo comprende requisiti tecnici, metodi di calcolo e attrezzature omologate – cinghie, catene, sponde di blocco, tappeti antiscivolo – con le quantità, le configurazioni e le forze di precarico prescritte in funzione del peso del carico, del tipo di veicolo e del percorso. Il Codice CTU di IMO, ILO e UNECE è il principale riferimento internazionale; si aggiungono le normative stradali nazionali e le regole specifiche per trasporto aereo, marittimo e ferroviario. La responsabilità del rispetto delle norme è condivisa tra spedizioniere, mittente e conducente; le violazioni possono comportare divieti di trasporto, sanzioni e responsabilità civile.

**Source:** [https://www.unece.org/trans/main/wp24/guidelinespackingctus/intro.html](https://www.unece.org/trans/main/wp24/guidelinespackingctus/intro.html)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Norme per l'assettaggio e il fissaggio dei carichi |
| Language | IT |
| Word count | 144 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://www.unece.org/trans/main/wp24/guidelinespackingctus/intro.html |

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