# Norme di sicurezza per il fissaggio del perno di accoppiamento

*Last updated: 2026-06-25*

> Nell'esercizio dei veicoli articolati, il perno di accoppiamento (kingpin) entra in funzione nel momento dell'aggancio: il bullone conico o cilindrico fissato al semirimorchio si innesta nella ralla della motrice e trasmette le forze di trazione, frenatura e sterzo per tutta la durata del viaggio.

Nell'esercizio dei veicoli articolati, il perno di accoppiamento (kingpin) entra in funzione nel momento dell'aggancio: il bullone conico o cilindrico fissato al semirimorchio si innesta nella ralla della motrice e trasmette le forze di trazione, frenatura e sterzo per tutta la durata del viaggio. Norme di sicurezza come la ISO 3842 stabiliscono tolleranze dimensionali, requisiti del materiale, limiti di usura ammissibili e procedure di ispezione per prevenire lo sgancio accidentale sotto carico. Vettori e detentori di veicoli sono tenuti a ispezionare regolarmente il perno e la ralla per rilevare usura, cricche o difetti di bloccaggio – un accoppiamento difettoso può causare gravi incidenti stradali e danni rilevanti al carico. Da non confondere con il piatto girevole (turntable) impiegato su alcune combinazioni di rimorchi a timone.

**Source:** [https://www.iso.org/standard/3842.html](https://www.iso.org/standard/3842.html)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Norme di sicurezza per il fissaggio del perno di accoppiamento |
| Language | IT |
| Word count | 125 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://www.iso.org/standard/3842.html |

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