# Neopanamax

*Last updated: 2026-07-27*

> Neopanamax è la classe dimensionale delle navi che riescono appena a transitare nelle nuove chiuse del Canale di Panama aperte nel 2016: fino a circa 366 metri di lunghezza, 51,25 metri di larghezza e 15,2 metri di pescaggio, pari a una capacità di circa 14 000 TEU per le portacontainer.

Neopanamax è la classe dimensionale delle navi che riescono appena a transitare nelle nuove chiuse del Canale di Panama aperte nel 2016: fino a circa 366 metri di lunghezza, 51,25 metri di larghezza e 15,2 metri di pescaggio, pari a una capacità di circa 14 000 TEU per le portacontainer. La classe ha sostituito il limite Panamax delle vecchie chiuse e determina oggi la pianificazione delle flotte di molte compagnie sulle rotte tra l'Asia e la costa orientale degli Stati Uniti. È rilevante per gli spedizionieri perché le navi Neopanamax gestiscono gran parte dei traffici dall'Estremo Oriente e le restrizioni alle chiuse – come i limiti di pescaggio ridotti durante la siccità – si ripercuotono direttamente su quantità caricate, noli e supplementi come il Panama Canal Surcharge. Il transito è organizzato tramite gli slot di prenotazione dell'autorità del canale. Da non confondere con Panamax, la dimensione massima per le chiuse del 1914.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Panamax](https://en.wikipedia.org/wiki/Panamax)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Neopanamax |
| Language | IT |
| Word count | 152 |
| Last updated | 2026-07-27 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Panamax |

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